单选题船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。A左舷受浪B右舷受浪C左右舷均匀受浪D以上都可以

单选题
船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。
A

左舷受浪

B

右舷受浪

C

左右舷均匀受浪

D

以上都可以


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列关于顺浪航行说法何者不正确().A.顺浪航行不宜采用大舵角转向B.顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶C.顺浪航行船舶应使航速等于波速D.顺浪航行时舵效减弱,航向稳定性差

船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。A.10度~20度B.10度~20度C.20度~30度D.20度~40度

船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。A.左舷受浪B.右舷受浪C.左右舷均匀受浪D.以上都可以

偏浪航行的船舶一般应( )受浪。 A、采用左、右两舷轮换B、采用左舷C、采用右舷轮换D、采用船首、船尾轮换

船舶偏浪航行,一般采用左舷受浪。( ) 此题为判断题(对,错)。

下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确?A.顺浪航行可减轻纵摇摆幅B.可减弱波浪对船体的冲击C.顺浪航行可保持相当的航速D.可使船舶避免打横的危险

船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20°~40°的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行A、左舷受浪B、右舷受浪C、左右舷均匀受浪D、以上都可以

关于航道中的风浪特点,下列说法正确的是().①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大A、②④⑥⑧⑨⑩B、①③⑤⑧⑨C、②③⑤⑧⑨D、②③⑤⑦⑨

下列关于顺浪航行说法何者不正确().A、顺浪航行不宜采用大舵角转向B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶C、顺浪航行船舶应使航速等于波速D、顺浪航行时舵效减弱,航向稳定性差

船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。A、左舷受浪B、右舷受浪C、左右舷均匀受浪D、以上都可以

船舶在大风浪中顶浪航行,航速(),波浪对船首的冲击力-。A、越慢;越小B、越慢;越大C、越快;越小D、越快;越大

船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。A、横摇B、纵摇C、垂摇D、横倾

船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好

船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。A、10度~20度B、10度~20度C、20度~30度D、20度~40度

单选题下列关于顺浪航行说法何者不正确().A顺浪航行不宜采用大舵角转向B顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶C顺浪航行船舶应使航速等于波速D顺浪航行时舵效减弱,航向稳定性差

单选题船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。A横摇B纵摇C垂摇D横倾

单选题船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可:()A减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显B减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显C减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显D减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显

单选题南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:().A使船首右舷受风航行B使船首左舷受风航行C使船尾右舷受风航行D使船尾左舷受风航行

单选题船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。A10度~20度B10度~20度C20度~30度D20度~40度

单选题关于航道中的风浪特点,下列说法正确的是().①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大A②④⑥⑧⑨⑩B①③⑤⑧⑨C②③⑤⑧⑨D②③⑤⑦⑨

单选题对船体衰老的船,为减小波浪对船体的冲击力,应主动采取()方法。A顶浪航行B顺浪航行C滞航D漂航

单选题如果船舶在顶浪航行时经不起波浪冲击,则可采用“滞航”方法。即以能保持航向的最低船速将风浪放在船首()个罗经点的方位上迎浪(或顶浪)前进的方法。A1~2B2~3C3~4D4~5

单选题船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确()?A减轻纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击B加重纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击C减轻纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击D加重纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击

单选题下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确()?A顺浪航行可减轻纵摇摆幅B可减弱波浪对船体的冲击C顺浪航行可保持相当的航速D可使船舶避免打横的危险

单选题北半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:().A使船首右舷受风航行B使船首左舷受风航行C使船尾右舷受风航行D使船尾左舷受风航行

单选题船舶在大风浪中顺浪航行的措施:().A能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速B能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速C能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速D能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速

单选题船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20°~40°的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行A左舷受浪B右舷受浪C左右舷均匀受浪D以上都可以

单选题船舶在大风浪中顶浪航行,航速(),波浪对船首的冲击力-。A越慢;越小B越慢;越大C越快;越小D越快;越大