铁道部每()组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行一次检查。 A.季度B.半年C.一年D.两年
铁路局车辆处、车辆段、站修作业场应定期开展岗位技术练兵活动,铁路局车辆处每年、车辆段每半年、站修作业场(),组织一次岗位技术练兵活动。 A.每月B.每季C.半年D.一年
站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车()辆无故障反馈为考核内容。 A.200B.300C.400D.500
铁路局车辆处每年、车辆段每半年、站修作业场每季,组织()岗位技术练兵活动。 A.二次B.一次C.3次D.数次
铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对本单位临修、辅修车在()发生3次及以上临修信息,进行定期统计分析,并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。 A.1年内B.六个月内C.一年半内D.三个月内
铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对本单位临修、辅修车在三个月内发生()次及以上临修信息,进行定期统计分析,并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。 A.3B.4C.5D.6
车辆段()组织对全段站修临修车百辆优质竞赛活动情况进行一次考评,并将结果报铁路局车辆处。 A.每月B.每季C.每半年D.每年
铁道部每年组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行一次检查。铁路局车辆处每年组织检查不少于()。车辆段每季度组织一次考评,并将结果报铁路局车辆处。 A.一次B.两次C.三次D.四次
铁道部每年组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行()次检查。 A.一B.二C.三D.四
铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在（）发生3次及以上临修信息，进行定期统计分析，并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。A、1年内B、六个月内C、一年半内D、三个月内
轮轴一级修须由铁路局车辆处组织鉴定，鉴定合格报（）案后，方可进行轮轴一级修。A、检修车间B、车辆段C、造修工程D、铁路总公司
行包快运专列中的车辆发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时回送配属车辆段修复。
站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车（）辆无故障反馈为考核内容。A、200B、300C、400D、500
铁道部每年组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行（）次检查。A、一B、二C、三D、四
铁路局车辆处每年、车辆段每半年、站修作业场每季，组织（）岗位技术练兵活动。A、二次B、一次C、3次D、数次
车辆段（）组织对全段站修临修车百辆优质竞赛活动情况进行一次考评，并将结果报铁路局车辆处。A、每月B、每季C、每半年D、每年
铁路局车辆处、车辆段、站修作业场应定期开展岗位技术练兵活动，铁路局车辆处每年、车辆段每半年、站修作业场（），组织一次岗位技术练兵活动。A、每月B、每季C、半年D、一年
铁道部每（）组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行一次检查。A、季度B、半年C、一年D、两年
进入（）修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A、车辆工厂B、检修车间C、站修作业场D、边修线
单选题铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在（）发生3次及以上临修信息，进行定期统计分析，并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。A1年内B六个月内C一年半内D三个月内
单选题铁道部每（）组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行一次检查。A季度B半年C一年D两年
单选题铁道部每年组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行一次检查。铁路局车辆处每年组织检查不少于（）。车辆段每季度组织一次考评，并将结果报铁路局车辆处。A一次B两次C三次D四次
单选题铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在三个月内发生（）次及以上临修信息，进行定期统计分析，并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。A3B4C5D6
单选题车辆段（）组织对全段站修临修车百辆优质竞赛活动情况进行一次考评，并将结果报铁路局车辆处。A每月B每季C每半年D每年
判断题行包快运专列中的车辆发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时回送配属车辆段修复。A对B错
多选题进入（）修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A车辆工厂B检修车间C站修作业场D边修线
单选题轮轴一级修须由铁路局车辆处组织鉴定，鉴定合格报（）案后，方可进行轮轴一级修。A检修车间B车辆段C造修工程D铁路总公司
单选题铁道部每年组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行（）次检查。A一B二C三D四