103型、104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、工作风缸
当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。A、缓解充气位B、局部减压位C、制动位D、保压位
JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、总风缸
JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A、降压风缸B、工作风缸C、作用风缸D、过充风缸
JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。A、局减室B、容积室C、工作风缸D、控制风缸
分配阀中副阀的充气阀在缓解位时，不向哪条管路充气（）。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸D、列车管
JZ-7型空气制动机实施常用制动时，分配阀附设的四个风缸中（）进行充气。 A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸
分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A、降压风缸B、工作风缸C、作用风缸D、过充风缸
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。A、工作风缸B、局减室C、控制风缸D、制动缸
JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。A、350kPaB、240kPaC、420～450kPaD、24kPa
分配阀在充气缓解位，（）应向工作风缸充风。A、总风缸B、制动缸C、制动管D、辅助风缸
104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、压力风缸
JZ-7型分配阀缓解充气位时，下列（）风缸压力排为零。A、降压风缸B、工作风缸C、作用风缸
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸
JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀，控制（）向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A工作风缸B降压风缸C作用风缸D制动缸
单选题JZ-7型空气制动机实施常用制动时，分配阀附设的四个风缸中（）进行充气。A降压风缸B紧急风缸C作用风缸
单选题JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A作用风缸B工作风缸C均衡风缸D总风缸
单选题分配阀中副阀的充气阀在缓解位时，不向哪条管路充气（）。A均衡风缸B工作风缸C降压风缸D列车管
单选题分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A降压风缸B工作风缸C作用风缸D过充风缸
单选题109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。A工作风缸B局减室C控制风缸D制动缸
单选题109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。A局减室B容积室C工作风缸D控制风缸
单选题JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A降压风缸B工作风缸C作用风缸D过充风缸
单选题JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。A350kPaB240kPaC420～450kPaD24kPa
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。A制动管B总风缸C降压风缸D作用风缸