填空题安全带收紧器为座椅安全带控制系统的执行机构,防护传感器设在ECU内部,用于接通安全带()的电源电路。
填空题
安全带收紧器为座椅安全带控制系统的执行机构,防护传感器设在ECU内部,用于接通安全带()的电源电路。
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解析:
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下列说明均涉及座椅安全带的保养。哪一项是正确的?() A、为使收缩器的功能保持正常,应定期将其拆解并进行清理B、若收缩器存在缺陷,应当更换整个座椅安全带总成。不要试图修理收缩器C、若车辆的座椅安全带在冲撞过程中操作,应仔细对其进行检查D、应当使用清洗溶剂或同样的清洁物将脏了的座椅安全带擦干净
就发生冲撞后车辆座椅安全带的检查,下列哪两项说明表达了正确的判断?() A、发生冲撞时车辆上的乘员均没有系带座椅安全带,因而座椅安全带的张紧器没有启动。因此可以确定没有必要进行更换B、虽然发生冲撞时系带了座椅安全带,但座椅安全带张紧器没有启动,因而这些部件也没有明显损坏,因此可以确定没有必要进行更换C、虽然发生冲撞时系带了座椅安全带,但座椅安全带张紧器没有启动,因此可以确定没有必要进行更换D、虽然张紧器被启动,车辆的车主说,只要ELR的功能正常,张紧器是否能够启动并不重要。因此可以确定没有必要进行更换或采取其它行动
驾驶员座椅上的安全带()A、和客舱座椅使用的安全带形式不一样,采用2点式固定B、和客舱座椅的安全带形式一样,但件号不一样,不能替代C、和客舱座椅的安全带形式一样,可以被客舱座椅安全带替代D、和客舱座椅的安全带形式有很大不同,采取多点固定,不可以被客舱座椅安全带替代
具有安全带收紧器的安全气囊系统,下列说法中正确的是().A、会增加使用成本B、安全带收紧器内有电雷管C、安全带收紧器没有电控装置D、不能对乘员进行全程保护E、ECU内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器
具有安全带收紧器的安全气囊系统,其工作特点是().A、安全带收紧器属于常规的机械装置B、当车速低于60km/h发生强度足够碰撞时,只有安全带收紧器起作用C、当车速高于60km/h发生强度足够碰撞时,安全带收紧器和气囊同时起作用D、安全带收紧器和气囊的运作均受ECU的控制
问答题座椅安全带收紧系统的功能是什么?安全带收紧有哪些类型?