单选题按船舶的倾斜方向，将船舶稳性划分为（）。A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性

单选题
按船舶的倾斜方向，将船舶稳性划分为（）。
A

横稳性和纵稳性

B

破舱稳性和完整稳性

C

大倾角稳性和初稳性

D

静稳性和动稳性

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初稳性是指______。A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性
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按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为______。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性A.Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+ⅣD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同，可分为______。A.初稳性B.大倾角稳性C.静稳性和动稳性D.横稳性和纵稳性
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根据船舶倾斜的角度不同，把稳性分为()两个概念。A、横稳性和纵稳性B、初稳性和大倾角稳性
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船舶倾斜试验的目的是确定船舶的装载能力及稳性。()
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按船舶横倾角的大小，将稳性划分为_________。A.大倾角稳性和初稳性B.静稳性和动稳性C.横稳性和纵稳性D.破舱和完整稳性
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船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。（）
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船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（）
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船舶的动稳性是指（）的稳性。A、船舶在直线运动时B、船舶在回旋运动时C、船舶有倾斜速度时D、船舶作倾斜试验时
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自由液面的存在对稳性有危害，因此在装运时应（）A、将液体舱横充满以消除自由液面B、装载时不让船舶倾斜C、运输中保持船舶不摇摆D、减少自由液面对稳性的影响
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从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为（）A、稳性力矩是假的，不足以抵抗外力矩B、水对倾斜船体的作用力没有起到制止倾斜的作用C、稳性力矩在倾斜过程中变小了D、外力矩做的功大于稳性力矩做的功
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动稳性与静稳性的根本*区别在于（）A、倾斜角度不同B、倾斜速度不同C、船舶大小不同D、船舶种类不同
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从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。（）
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初稳性是指船舶倾斜小角度时的稳性，这个角度一般不超过（）。
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船舶以其倾斜方式不同分为横稳性和纵稳性。
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船舶的动稳性系指船舶受到（）的作用，在倾斜过程中计及角速度的稳性。A、稳性力矩B、回复力矩C、静态横倾力矩D、动态横倾力矩
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河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。
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内河船舶载重线证书的有关规定有哪些（）A、按规定检验和勘划载重线标志。B、船舶的稳性、结构强度和破舱稳性（如有要求时）应满足要求。C、备有规定的内河船舶载重线证书或免除证书。D、内河船舶载重线证书或免除证书长期有效。
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单选题船舶两舷均衡装载，开航后无风浪但船舶却向一侧倾斜，说明该船（）。A稳性过大B稳性过小C与稳性无关D以上均不对
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单选题按作用于船上外力矩的性质，将船舶稳性划分为（）。A静稳性和动稳性B横稳性和纵稳性C大倾角稳性和初稳性D破舱稳性和完整稳性
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单选题有关船舶稳性定义的说法，正确的是（）。A船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不致倾覆的能力C船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力DA、B、C均正确
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单选题船舶两舷平均装载，开航后无风浪，船舶却像一侧倾斜，说明该船（） ①稳性过大 ②稳性过小 ③与稳性无关A①B②C③D都不对
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填空题河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。
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单选题当船舶倾斜时，舱柜内液体随之流动，使液体的重心向倾斜一方移动，产生了一与稳性力矩方向相反的倾斜力矩，从而减少了原有的稳性力矩，也即（）降低了。A船舶初稳性高度B初稳性高度提高C重心高度减小D复原力臂增大
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单选题船舶动稳性与静稳性的根本区别在于（）A倾斜角度不同B倾斜速度不同C船舶大小不同D船舶种类不同
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