刮板运输机的刮板弯曲变形数不超过总数的()。 A、3%B、5%C、2%
上、下层端渡板弯曲、变形每米大于()㎜时调平,渡板裂纹时清除裂纹焊修后磨平。(小汽车运输专用车) A.6B.8C.10D.12
双层运输汽车专用车上、下层()无弯曲、裂损,上、下层围挡胶管无丢失。 A.上渡板B.端渡板C.走道D.下渡板
按GB9787－88要求,角钢每米弯曲度不大于()mm。
汽车上下弯曲变形后,车身外壳表面会比正常位置低,结构上也有后倾现象。() 此题为判断题(对，错)。
检查工作面刮板运输机刮板的标准是()。 A、刮板弯曲变形不大于15mmB、中双链刮板平面磨损不大于5mmC、长度磨损不大于15mmD、长度磨损不大于20mm
刮板输送机刮板弯曲变形规定不大于（）mm。A、14B、15C、16
双层运输汽车专用车上、下层（）无弯曲、裂损，上、下层围挡胶管无丢失。A、上渡板B、端渡板C、走道D、下渡板
非管坯圆钢的每米弯曲度不大于（）A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
方坯每米弯曲度不大于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm
双层运输汽车专用车端门门板弯曲、变形每米不大于（）A、7mmB、8mmC、9mmD、10mm
J5SQ、J6SQ型小汽车运输车上层托架、下层底架花纹钢板腐蚀深度大于板厚的（）、破损时，需挖补或截换。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.6
下列室内排水和雨水管道安装的允许偏差符合要求的是（）A、横管纵横方向弯曲铸铁管道每米偏差不大于1.5mmB、横管纵横方向弯曲塑料管道每米偏差不大于1mmC、立管垂直度铸铁管道每米偏差不大于1mmD、立管垂直度塑料管道每米偏差不大于1mm
方坯弯曲度每米不大于（），总弯曲度不大于总长度的（）。
母线校直、校平时要求母线窄面每米弯曲量不大于（）毫米，母线宽面上每米弯曲量不大于（）毫米。（）A、3；2B、5；3C、5；2D、2；3
直条钢筋的每米弯曲度不大于（），总弯曲度不大于钢筋全长的0.4%。
下列属于CRH5型动车组双层折棚式风挡的有（）。A、双层式折棚B、渡板C、滑动架D、左右磨耗板
摘车临修的故障范围如下：侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断；车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断。
上、下层端渡板弯曲、变形每米大于（）mm时调平，渡板裂纹时清除裂纹焊修后磨平。（小汽车运输专用车）A、6B、8C、10D、12
热轧光圆钢筋交货时，每米弯曲度应不大于（）。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm
多选题下列属于CRH5型动车组双层折棚式风挡的有（）。A双层式折棚B渡板C滑动架D左右磨耗板
判断题摘车临修的故障范围如下：侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断；车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断。A对B错
单选题J5SQ、J6SQ型小汽车运输车上层托架、下层底架花纹钢板腐蚀深度大于板厚的（）、破损时，需挖补或截换。A0.2B0.3C0.5D0.6
单选题双层运输汽车专用车上、下层端渡板弯曲、变形每米不大于（）A7mmB8mmC9mmD10mm
单选题双层运输汽车专用车截换接口位置应错开铆钉孔边缘（）以上。A20mmB30mmC40mmD50mm
单选题双层运输汽车专用车上、下层（）无弯曲、裂损，上、下层围挡胶管无丢失。A上渡板B端渡板C走道D下渡板
单选题上、下层端渡板弯曲、变形每米大于（）mm时调平，渡板裂纹时清除裂纹焊修后磨平。（小汽车运输专用车）A6B8C10D12
单选题下列室内排水和雨水管道安装的允许偏差符合要求的是（）A横管纵横方向弯曲铸铁管道每米偏差不大于1.5mmB横管纵横方向弯曲塑料管道每米偏差不大于1mmC立管垂直度铸铁管道每米偏差不大于1mmD立管垂直度塑料管道每米偏差不大于1mm