判断题对于双滚筒提升装置，必须设有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给机房的开车信号装置。井口发出的开车信号必须与绞车控制回路闭锁。即只有井口信号工发出开车信号后，绞车才能启动。A对B错
判断题
对于双滚筒提升装置，必须设有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给机房的开车信号装置。井口发出的开车信号必须与绞车控制回路闭锁。即只有井口信号工发出开车信号后，绞车才能启动。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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相关考题：
每一提升装置,必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁,只有在井口信号工发出信号后,提升机才能启动。除常用的信号装置外,还必须有备用信号装置。井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间,除有上述信号装置外,还必须装设直通电话。() 此题为判断题(对，错)。
通常井底车场的信号必须经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号;只有()情况下,可以越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。 A、发送紧急停车信号B、箕斗提升C、单容器提升D、井上下信号联锁的自动化提升系统E、双容器提升
用多层罐笼升降人员或者物料时,井上、下各层出车平台都必须设有信号工。各信号工发送信号时,必须遵守下列规定:(1)井下各水平的总信号工收齐该水平各层信号工的信号后,方可向井口总信号工发出信号。(2)井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下水平总信号工信号后,才可向提升机司机发出信号。() 此题为判断题(对，错)。
用多层罐笼升降人员或物料时,井口、井下各层出车平台都必须设有信号工,发送信号时,井口总信号共收齐()信号工信号并接到()总信号工信号后,才可向绞车司机发出信号,信号系统必须设有保证按该顺序发出信号的()装置。
《煤矿安全规程》对提升装置的提升信号规定（）。A、信号发送由井底信号工发给井口信号工。B、由井口信号工发给绞车司机提升信号平。C、井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁。D、除常用信号装备外，还必须有有备用信号装置。E、除信号装置外，还必须装设直通电话。
对于双滚筒提升，井底车场的开车信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号，但有（）情况之一时，不受此限制。A、发送紧急停车信号B、发送提升人员的开车信号C、不带乘人间的箕斗提升D、井上、井下信号联锁的自动化提升系统
各信号工发送信号时，必须遵守（）。A、井下各水平的总信号工收齐该水平各层信号工的信号后，方可向提升机司机发出信号B、井下各水平的总信号工收齐该水平各层信号工的信号后，方可向井口总信号工发出信号C、井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下水平总信号工信号后，才可向提升机司机发出信号D、井下或井口的总信号工收齐该水平各层信号工的信号后，均可向提升机司机发出信号
多选题对于双滚筒提升，井底车场的开车信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号，但有（）情况之一时，不受此限制。A发送紧急停车信号B发送提升人员的开车信号C不带乘人间的箕斗提升D井上、井下信号联锁的自动化提升系统
判断题对于双滚筒提升装置，必须设有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给机房的开车信号装置。井口发出的开车信号必须与绞车控制回路闭锁。即只有井口信号工发出开车信号后，绞车才能启动。A对B错
判断题井底和各中段发出的信号不准越过过井口信号工，直接向提升机机房发出开车信号，但可以发紧急停车信号。A对B错