填空题应尽量减少在列车长度范围内的变坡点;车站到发线的坡段长,一般不短于远期到发线()的一半。

填空题
应尽量减少在列车长度范围内的变坡点;车站到发线的坡段长,一般不短于远期到发线()的一半。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

两变坡点之间的斜长称为坡段长度。()

坡度标设于变坡点处上面标有()内容。A、相邻两坡道的坡度大小B、坡段长度C、变坡点位置D、超高E、加宽

旅客列车到发线的有效长度应按远期旅客列车长度来确定,一般有效长不应小于()m。A、500B、600C、700D、800

坡度标设在变坡点处,箭尾数字表示()。A、坡段长度B、坡度值C、坡段里程D、竖曲线半

我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为()m,重载列车会让线的长度为1700m。

坡度标设于()处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。A、坡度中部B、变坡点C、坡道D、站界

应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m,困难条件下最小坡段长度不应小于400m;其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于()m。A、200B、300C、400D、500

我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为(),重载列车会让线的长度为1700m。

应尽量减少在列车长度范围内的变坡点;车站到发线的坡段长,一般不短于远期到发线()的一半。

不行使正规列车的站线其纵断面坡段长可不短于50m;但应保证()不相互重叠。

为什么纵列式会让站到发线要逆运行方向错移一个货物列车到发线的有效长度?

线路大、中修纵断面设计时,其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于()。

线路纵断面上坡度的变化点,叫()。A、变坡点B、坡度C、坡段长度D、坡度值

车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致;困难条件下,中间站不宜大于()。到发线有效长度范围内应采用一个坡段。A、1‰B、2‰C、2.5‰D、6‰

单选题车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致;困难条件下,中间站不宜大于()。到发线有效长度范围内应采用一个坡段。A1‰B2‰C2.5‰D6‰

问答题冻害垫板作业时,正线、到发线顺坡长度如何规定?

填空题不行使正规列车的站线其纵断面坡段长可不短于50m;但应保证()不相互重叠。

填空题我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为()m,重载列车会让线的长度为1700m。

填空题我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为(),重载列车会让线的长度为1700m。

单选题坡度标设在变坡点处,箭尾数字表示()。A坡段长度B坡度值C坡段里程D竖曲线半

多选题坡度标设于变坡点处上面标有()内容。A相邻两坡道的坡度大小B坡段长度C变坡点位置D超高E加宽

单选题旅客列车到发线的有效长度应按远期旅客列车长度来确定,一般有效长不应小于()m。A500B600C700D800

单选题线路纵断面上坡度的变化点,叫()。A变坡点B坡度C坡段长度D坡度值

判断题两变坡点之间的斜坡距离叫坡段长度。A对B错

单选题坡度标设于()处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。A坡度中部B变坡点C坡道D站界

填空题线路大、中修纵断面设计时,其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于()。

问答题为什么纵列式会让站到发线要逆运行方向错移一个货物列车到发线的有效长度?