判断题电务人员在车站CTC电务维护机上设置区段分路不良。A对B错

判断题
电务人员在车站CTC电务维护机上设置区段分路不良。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在轨道电路分路不良整治过程中,车站值班员接到调车碾压计划后应作好记录,并将碾压具体( )通知车站站长和电务、工务人员。A.道岔名B.区段名C.时间D.地点

CTC车站应严格按照《行车设备检查登记簿》(电务)登记,在()分路不良区段。A、示意图上标注B、操作台上C、CTC车务终端中输入D、在显示屏上标注

调度集中区段车站分路不良区段,电务人员()《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行明示化设置。A、分别在调度所、车站B、在调度所C、在车站

CTC车站子系统中电务维护工作站有哪些功能?

设置分路不良的区段未经人工确认时在CTC站机上显示紫色的稳定光带。

分路不良标识是由电务在()进行设置的。A、值班员上B、信号员机上C、CTC维修机上D、控显机上

电务人员在车站CTC电务维护机上设置区段分路不良。

熟练电务值班人员操作可以在CTC车站系统进行限速命令的试验。

车站遇电务登记轨道电路分路不良时,除按规定签认外,计算机联锁的车站,由信号员(未设信号员的为车站值班员)在车站线路平面示意图(揭示板)上用()在相应区段标记“分路不良”。A、红笔B、黑笔C、蓝笔D、黄笔

在轨道电路分路不良整治过程中,车站值班员接到调车碾压计划后应作好记录,并将碾压具体()通知车站站长和电务、工务人员A、道岔名B、区段名C、时间D、地点

CTC系统轨道电路区段分路不良设置,车站值班员能够在车务终端办理取消。

分路不良区段由电务人员在()上设置。A、电务维修机B、微机监测C、控显机D、车务终端

iLOCK系统当由电务确认室外某轨道区段或道岔区段分路不良后,此时值班员可通过MMI上的功能按钮()完成相应分路不良设置,以提示值班员该故障设备处于分路不良状态。A、总人解B、分路不良C、引导总锁D、取消

轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后立即设置,并与《行车设备检查登记簿》内记录核对一致。

车站按规定组织碾压轨道电路“分路不良”区段恢复正常,电务消记后,应将明示标志及时()。A、取消B、取下C、取下(抹消)D、抹消

各站设置一台电务维护终端,主要用于监视车站CTC系统的(),对所有()、()、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印,供电务维修人员参考使用。

单选题在轨道电路分路不良整治过程中,车站值班员接到调车碾压计划后应作好记录,并将碾压具体()通知车站站长和电务、工务人员A道岔名B区段名C时间D地点

判断题电务人员在车站CTC电务维护机上设置区段分路不良。A对B错

单选题CTC车站应严格按照《行车设备检查登记簿》(电务)登记,在()分路不良区段。A示意图上标注B操作台上CCTC车务终端中输入D在显示屏上标注

单选题iLOCK系统当由电务确认室外某轨道区段或道岔区段分路不良后,此时值班员可通过MMI上的功能按钮()完成相应分路不良设置,以提示值班员该故障设备处于分路不良状态。A总人解B分路不良C引导总锁D取消

单选题分路不良标识是由电务在()进行设置的。A值班员上B信号员机上CCTC维修机上D控显机上

单选题车站遇电务登记轨道电路分路不良时,除按规定签认外,计算机联锁的车站,由信号员(未设信号员的为车站值班员)在车站线路平面示意图(揭示板)上用()在相应区段标记“分路不良”。A红笔B黑笔C蓝笔D黄笔

判断题设置分路不良的区段未经人工确认时在CTC站机上显示紫色的稳定光带。A对B错

单选题车站按规定组织碾压轨道电路“分路不良”区段恢复正常,电务消记后,应将明示标志及时()。A取消B取下C取下(抹消)D抹消

单选题调度集中区段车站分路不良区段,电务人员()《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行明示化设置。A分别在调度所、车站B在调度所C在车站

单选题分路不良区段由电务人员在()上设置。A电务维修机B微机监测C控显机D车务终端

填空题各站设置一台电务维护终端,主要用于监视车站CTC系统的(),对所有()、()、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印,供电务维修人员参考使用。

判断题轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后立即设置,并与《行车设备检查登记簿》内记录核对一致。A对B错