单选题B01.07e脉冲阀有二个位置:K1位和K2位。通过按K1按钮可以手动()该节车的停放制动。A施加B缓解C不起作用D既可施加也可缓解

单选题
B01.07e脉冲阀有二个位置:K1位和K2位。通过按K1按钮可以手动()该节车的停放制动。
A

施加 

B

缓解 

C

不起作用 

D

既可施加也可缓解


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

常用制动为充气(),停放制动为充气(A)。 A.施加,缓解B.缓解,施加C.缓解,缓解D.施加,施加

在CRH5A型车重联端进行主控车的制动试验时,可以施加和缓解停放制动。

所有车辆的停放制动被()停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被()A、施加B、缓解C、不明D、以上都不对

CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是()。A、停放制动施加按钮B、停放制动缓解按钮C、制动系统自动测试按钮D、备用

停放制动的施加/缓解逻辑为:()风施加,()风缓解。

弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。

B01.07e脉冲阀有二个位置:K1位和K2位。通过按K1按钮可以手动()该节车的停放制动。A、施加B、缓解C、不起作用D、既可施加也可缓解

02S05表示的是()按钮。A、停放制动的缓解B、停放制动的施加C、气制动的施加D、气制动的缓解

在司机室操纵台上设有停放控制按钮,用来施加和缓解停放制动。

停放制动是司机台按钮通过BCU网络系统控制施加和缓解的,并且状态可在TD屏进行显示。

CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A、缓解停放制动B、缓解所有制动C、施加紧急制动D、施加停放制动

对于停放制动,下列叙述正确的是()A、关闭蓄电池后,停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态C、列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解

停放制动由()A、弹簧施加B、空气施加C、弹簧缓解D、空气缓解

月检作业后,主控钥匙关闭,无论是否按压停放施加按钮,列车都会缓解停放制动。

CRH1在进行制动测试前,必须()。A、施加停放制动B、施加紧急制动C、缓解停放制动D、缓解所有制动

单选题CRH1在进行制动测试前,必须()。A施加停放制动B施加紧急制动C缓解停放制动D缓解所有制动

单选题NJ04电客车司机室隔墙电气柜内()按钮用于,当某个车的制动系统重大故障不能缓解常用制动时,按下该按钮,可以将故障车的常用制动缓解。(不能缓解紧急制动和停放制动)ARERSBBBSCDDBSDVCBS

多选题对于停放制动,下列叙述正确的是()A关闭蓄电池后,停放制动自动缓解B按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态C列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

判断题在司机室操纵台上设有停放控制按钮,用来施加和缓解停放制动。A对B错

判断题操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解A对B错

多选题停放制动由()A弹簧施加B空气施加C弹簧缓解D空气缓解

填空题停放制动的施加/缓解逻辑为:()风施加,()风缓解。

单选题B01.07e脉冲阀有二个位置:K1位和K2位。通过按K1按钮可以手动()该节车的停放制动。A施加B缓解C不起作用D既可施加也可缓解

判断题弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。A对B错

单选题CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是()。A停放制动施加按钮B停放制动缓解按钮C制动系统自动测试按钮D备用

单选题02S05表示的是()按钮。A停放制动的缓解B停放制动的施加C气制动的施加D气制动的缓解

单选题CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A缓解停放制动B缓解所有制动C施加紧急制动D施加停放制动