单选题速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为列车司机收到的（）A路票B速度码C发车信号D以上都不是

单选题
速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为列车司机收到的（）
A

路票

B

速度码

C

发车信号

D

以上都不是

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速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为列车司机收到的（）A.路票B.速度码C.发车信号D.以上都不是
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车时,列车占用区间的凭证为当出站信号机显示的进行信号。() 此题为判断题(对，错)。
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自动闭塞区间,遇出站信号机故障时发出列车,列车占用区间的凭证为()。 A、路票B、绿色许可证C、发车手信号D、调度命令
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路用列车、救援列车及路局特准的列车准许在区间推进运行，此时，书面占用区间行车凭证应交给（），并按规定发车。A、施工负责人B、司机C、登乘列车前端的胜任人员
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按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时（）A、发给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示，作为列车占用区间的行车凭证
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自动闭塞区段，列车占用区间的凭证为（）。
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司机必须确认占用区间（）及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
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电话闭塞列车占用区间的行车凭证为路票，列车发车凭证为行车人员显示的调车手信号。
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自动闭塞列车占用区间的行车凭证为列车收到的路票，以及道岔区段防护信号机的允许信号。
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无双向自动闭塞设备的双线区间，反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
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半自动闭塞区间发出区间装卸料的列车，占用区间的行车凭证为发给司机的关于作业地点和时间的调度命令。
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列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A、绿色许可证B、半自动闭塞发车进路通知书C、路票
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司机必须确认占用区间（）凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
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在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、半自动闭塞发车进路通知书
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速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为列车司机收到的（）A、路票B、速度码C、发车信号D、以上都不是
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超速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为（）。A、路票B、收到的速度码C、行调口头命令D、发车信号
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列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证发车信号或发车表示器显示正确后，（）起动列车。
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填空题无双向自动闭塞设备的双线区间，反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
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填空题列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证发车信号或发车表示器显示正确后，（）起动列车。
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单选题路用列车、救援列车及路局特准的列车准许在区间推进运行，此时，书面占用区间行车凭证应交给（），并按规定发车。A施工负责人B司机C登乘列车前端的胜任人员
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判断题自动闭塞列车占用区间的行车凭证为列车收到的路票，以及道岔区段防护信号机的允许信号。A对B错
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单选题超速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为（）。A路票B收到的速度码C行调口头命令D发车信号
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单选题速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为列车司机收到的（）A路票B速度码C发车信号D以上都不是
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判断题列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。A对B错
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单选题按电话闭塞法行车，遇出站信号机故障不能显示进行信号时，应（）A给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C交递司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D凭调度命令，作为列车占用区间的行车凭证
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填空题司机必须确认占用区间（）凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
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问答题超速防护自动闭塞、自动闭塞、站间自动闭塞、电话闭塞四种闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么？这四种闭塞条件下信号设备故障时的发车办理方法是什么？列车反方向运行和封锁区间开行列车的行车凭证是什么？
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