发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A.连杆B.飞轮C.活塞D.曲轴
柴油机曲柄连杆机构的作用是将曲轴的旋转运动变为活塞的往复直线运动，从而输出动力。()此题为判断题(对，错)。
曲柄连杆机构的功用之一是在内燃机作功行程时，使活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，不对外输出动力。此题为判断题(对，错)。
柴油机的曲柄连杆机构由（）组成。A、曲轴及曲柄B、机体组C、活塞连杆组D、曲轴飞轮组
柴油发动机的曲柄连杆机构主要由哪些部件组成（）A、活塞B、气门推杆C、曲轴D、飞轮
曲柄连杆机构是内燃机上完成热功转换，对外输出动力的主要机构，它由（）组、活塞连杆组、曲柄飞轮组组成；活塞属于（）组，气缸盖属于（）组
曲柄连杆机构主要任务是将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动力，对外输出动力。并驱动配气机构和系统。（）
发动机的曲柄连杆机构的作用是将旋转运动变成直线运动经曲轴输出动力。
曲柄连杆机构的功用是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把化学能转化为机械能，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动而输出动力。
曲柄连杆机构是发动机上的重要机构，该机构可细分为如下组（）。A、活塞连杆组B、机体组C、曲柄滑块组D、曲轴飞轮组
不属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。A、活塞B、连杆C、飞轮D、气门
曲柄连杆机构是柴油发动机的重要组成部分，它把活塞的直线运动变为（），并通过飞轮输出动力。
柴油机的曲柄连杆机构的作用是（）A、活塞承受燃烧膨胀的气体压力B、通过连杆使曲轴旋转C、连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动D、输出动力
曲柄连杆机构由（）三部分组成。A、活塞、连杆、曲轴飞轮组B、机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组C、曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构D、机体组、曲柄机构、连杆机构
曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的（）运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
曲柄连杆机构是柴油机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞在气缸中的直线往复运动和（）的旋转运动有机地联系起来，并由此向外输出动力。A、飞轮B、曲轴C、转轴
曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞在气缸中的（）运动（推力）和曲轴的旋转运动（扭矩）有机地联系起来，并由此向外输出动力。
曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为（）的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A、曲轴B、活塞C、连杆D、飞轮
曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力，通过连杆使活塞的（）变为曲轴的旋转运动，向外输出动力。A、旋转运动B、曲线运动C、匀速运动D、直线运动
曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将（）转变为机械能的主要机构，其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩，对外输出动力。
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A、曲柄B、连杆C、活塞顶上D、飞轮
曲柄连杆机构在做功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时，通过连杆使活塞销的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力。
填空题曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的（）运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
多选题柴油机的曲柄连杆机构的作用是（）A活塞承受燃烧膨胀的气体压力B通过连杆使曲轴旋转C连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动D输出动力
填空题曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞在气缸中的（）运动（推力）和曲轴的旋转运动（扭矩）有机地联系起来，并由此向外输出动力。
单选题曲柄连杆机构是柴油机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞在气缸中的直线往复运动和（）的旋转运动有机地联系起来，并由此向外输出动力。A飞轮B曲轴C转轴
判断题曲柄连杆机构的功用是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把化学能转化为机械能，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动而输出动力。A对B错