（）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。A.列车时刻表B.运营时间表C.运营时刻表D.列车时间表
列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,( )是决定列车旅行速度的主导因素。 A.车站停站时间B.列车间隔时间C.列车长度D.车站面积
车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站( );车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。 A.首末班车时间B.列车间隔时间C.各站列车运营时间D.各站停站时间
时刻表规定的的停站时间用于时刻表内的列车,如果不是时刻表内的列车,则适用()。
运营时刻表的组成要素包括（）。A、停站时间B、发车时间C、折返时间D、运行速度
当时刻表预定的列车从入口进入车站时，列车的停站时间将按照实际运营时间与时刻表上的偏差（）。
列车替开作业时，车站值班员（行车）根据列车（），通过ATS工作站监控替开列车和被替开列车的车次、车号、替开车站、开行计划。A、运行时刻表B、记点器C、运行图D、时间
运营时刻表是列车在车站（车厂）出发、到达（或通过）及折返时刻的集合。
不属于运营时刻表规定的内容是（）。A、每个运营周期（一般为每天）的起止时间B、各次列车占用区间的顺序C、客车清洗作业计划D、列车在一个车站到达和出发（或通过）的时刻
列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过（），核对列车发出准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、车站自动记点系统D、列车运行图时刻表
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过轨旁电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
只要ATR从时刻表偏离系统接收到在车站的到达调整指令，ATR计算的停站时间就被传输至RTU。如果相关列车为空，则将传输停站时间（）。
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
（）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。A、列车时刻表B、运营时间表C、运营时刻表D、列车时间表
填空题时刻表规定的的停站时间用于时刻表内的列车，如果不是时刻表内的列车，则适用（）。
单选题（）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。A列车时刻表B运营时间表C运营时刻表D列车时间表
填空题只要ATR从时刻表偏离系统接收到在车站的到达调整指令，ATR计算的停站时间就被传输至RTU。如果相关列车为空，则将传输停站时间（）。
单选题列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过（），核对列车发出准点。AATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表BATS工作站C车站自动记点系统D列车运行图时刻表
多选题运营时刻表的组成要素包括（）。A停站时间B发车时间C折返时间D运行速度
单选题列车从车场出回、在车站到发（或跳停）及折返时刻的集合是（）A锯齿图B运营时刻表C列车运行图D交路表
判断题列车识别系统（PTI）设于各站，为列车运行提供车站发车时机、列车到站晚点情况的时间指示，提示列车按计划时刻表运行。A对B错
判断题图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。A对B错
判断题图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过轨旁电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。A对B错
判断题图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。A对B错
单选题不属于运营时刻表规定的内容是（）。A每个运营周期（一般为每天）的起止时间B各次列车占用区间的顺序C客车清洗作业计划D列车在一个车站到达和出发（或通过）的时刻
单选题列车终点到站时间与《运营时刻表》计划到站时间提早或延误误差（）2min的列车为晚点列车。A＞B≥C＜D≤