单选题CTC模式下列车在区间发生车门紧急解锁时,司机达到现场发现车门夹物,则()?A回司机室按车门允许,解锁取物B回司机室切ATP,解锁取物C拍照并安抚乘客,去前方站处理D断开客室DM空开,解锁取物

单选题
CTC模式下列车在区间发生车门紧急解锁时,司机达到现场发现车门夹物,则()?
A

回司机室按车门允许,解锁取物

B

回司机室切ATP,解锁取物

C

拍照并安抚乘客,去前方站处理

D

断开客室DM空开,解锁取物


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。

当发生列车门夹物或列车门与站台门同时夹物时,车站员工可()阻止列车运行。A、操作站台“紧急关闭按钮”B、操作PSL盘C、操作IBP盘“紧急关闭按钮”D、操作手动机械解锁,利用三角或四方钥匙开启相应滑动门

地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。

()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。A、门切除装置B、紧急解锁装置C、门锁闭开关D、外紧急解锁装置

屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C、示意司机重新打开车门/屏蔽门D、将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E、确认站台安全后恢复紧停

RM驾驶模式下,当车门被紧急解锁时,如果列车离开站台未超过()米,会触发紧急制动。A、30B、60C、100D、120

列车停稳后车门紧急解锁的处理?

在列车运行过程中,如果发生紧制,且HMI屏显示车门状态为紧急解锁状态,则由()做好前期准备后到相应的车门将其复原,列车便可缓解紧制进行牵引。A、司机B、检修人员C、行调

司机在区间内运行时,发现西门子A型电动列车门关好灯灭,某扇车门打开时,司机应该()A、切除ATP继续运行B、切除关门旁路继续运行C、再次按下关门按钮D、停车切除故障车门

在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动?()A、列车超速导致ATP保护B、总风管气压低于7barC、司机按下蘑菇按钮D、在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁

站台作业关门时,司机发现夹人夹物时,司机应重新开关车门。

非限模式下,运行中操作某个车门的紧急解锁,列车会出现以下哪种情况?()A、牵引封锁B、列车EBC、列车FSBD、无任何异常

以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()A、合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动B、合门关好旁路动车时,需人工限速5km/hC、列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理D、列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营

单选题区间运行列车发生紧急解锁并停车,司机查看CCTV,发现客室发生火灾,则()?A广播乘客恢复解锁手柄,维持进站B至现场灭火C切ATP疏散D引导乘客自救

单选题CTC模式下列车在区间发生车门紧急解锁时,司机达到现场发现车门夹物,则()?A回司机室按车门允许,解锁取物B回司机室切ATP,解锁取物C拍照并安抚乘客,去前方站处理D断开客室DM空开,解锁取物

多选题当发生列车门夹物或列车门与站台门同时夹物时,车站员工可()阻止列车运行。A操作站台“紧急关闭按钮”B操作PSL盘C操作IBP盘“紧急关闭按钮”D操作手动机械解锁,利用三角或四方钥匙开启相应滑动门

单选题()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。A门切除装置B紧急解锁装置C门锁闭开关D外紧急解锁装置

多选题屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C示意司机重新打开车门/屏蔽门D将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E确认站台安全后恢复紧停

单选题RM驾驶模式下,当车门被紧急解锁时,如果列车离开站台未超过()米,会触发紧急制动。A30B60C100D120

判断题列车在URM模式下驾驶,遇全列车门故障,司机可以关闭主控钥匙,车门可以自动关闭。A对B错

单选题关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()A紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门BNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动CNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动DNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动

单选题司机在区间内运行时,发现西门子A型电动列车门关好灯灭,某扇车门打开时,司机应该()A切除ATP继续运行B切除关门旁路继续运行C再次按下关门按钮D停车切除故障车门

问答题宁天城际正线发生乘客强行开门(车门紧急解锁)时,司机应如何处理?

多选题列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法()A列车在运行中,有乘客拉下车门紧急解锁手柄,URM模式下列车产生的现象:显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁,相应侧关门指示灯灭,列车失去牵引力。BATP保护下,除有上述现象外,列车马上产生紧急制动;C报告行调,做好临时停车广播。D到客室处理故障车门,处理完毕后报告行调说明情况,继续投入服务;E车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时,必须先确认所有车门关闭好,经行调同意,方可“合”车门旁路开关动车。

判断题地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。A对B错

单选题电话闭塞法实施阶段,列车发生车门紧急解锁时,司机则()?A广播引导乘客恢复解锁B直接前往处理C门旁路动车D切ATP

单选题CTC列车发生车门紧急解锁时,司机则()?A广播引导乘客恢复解锁B直接前往处理C门旁路动车D切ATP

多选题车门被紧急解锁后,下列哪些情况司机需立即前往处理()A在站解锁B区间NRM模式C区间有ATP保护D区间广播未恢复