不定项题该公司2016年的工作车日数为( )车日。A365B457C58400D72000

不定项题
该公司2016年的工作车日数为(  )车日。
A

365

B

457

C

58400

D

72000


参考解析

解析:

相关考题:

某车队04年在册运营车辆的车日总数为5000车日,而技术状况完好的运营车辆的车日数为4500车日。则完好车率为( )。A.90%B.10%C.111%D.11%

共用题干某汽车运输公司专门从事省际货物运输,拥有营运汽车120辆,并于2009年年底购进一批挂车,开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%,平均车日行程250千米,2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米,挂车完成货物周转量12000万吨千米。该公司车辆在2010年的工作车日数为()车日。A:37230B:38230C:38320D:39250E:39520

某汽车运输公司2010年全年平均营运车数为120辆,车辆额定吨位都为6吨,车辆工作率85%,车辆总行程为6250000车公里,其中载重行程为5360000重车公里.完成货物周转量为30980000吨。该公司2010年的工作车日数为()天。A.37230B.32560C.33489D.33657E.35678

共用题干某运输公司从事省际货物运输,拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车,开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米,平均车日行程为200千米,汽车完成的货运周转量为2800万吨公里,挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算)该公司2013年工作车日数为()车日。A:37230B:37320C:37332D:43800E:43920

某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:该公司2015年的车辆停驶率为()A.3.0% B.5.0% C.7.0% D.7.5% E.8.0%

某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日,其中工作车日为7100车日,停驶车日为400车日,非完好车日为500车日,则该公司第三季度的车辆完好率为()。A:88.56%B:88.75%C:90.81%D:93.75%

某汽车货运公司2014年8月的工作车日为2000车日,停驶车日为20车日,非完好车日505车日,则该公司8月的车辆完好率为()。A.99.005B.80.64%C.80.00%D.79.84%

共用题干某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为()车日。A:365B:457C:58400D:72000E:73000

某汽车货运公司2014年8月的工作车日为2000车日,停驶车日为20车日,非完好车日505车日,则该公司8月的车辆完好率为()。A:99.005B:80.64%C:80.00%D:79.84%

某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:乙车型的费用效率为()A.0.185 B.0.200 C.0.220 D.0.225 E.0.322

某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:该公司2015年的车辆工作率为()A.60% B.65% C.77% D.79% E.80%

某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:采用费用效率分析法选择购置车型,则()A.最优方案为甲车型 B.乙车型的系统效率最低 C.丙车型的系统效率最高D.甲车型的系统效率为0.5 E.乙车型优于丙车型

某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为()车日。A.365B.457C.58400D.72000E.54800

某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆,车辆工作率80%,平均车日行程200公里。该企业2009年工作车日数为()(每年按365天计算)A.29200B.29500C.30002D.28000E.27500

某公司四月1日至15日每天保有营运车50辆,16日至30日有45辆,则四月份该公司总车日数为( )。A、1500B、1400C、1425D、1475

对于工作车日说法错误的是:()。A、工作车日是指在完好车日中,实际进行工作的车日B、一辆营运车辆,如果当天出过车,但后来发生过维修或中途抛锚等情况,不应算作一个工作车日C、为吊车和其他工作而出车,应算作工作车日D、为试车而出车,应算作工作车日

某车队04年在册运营车辆的车日总数为5000车日,而技术状况完好的运营车辆的车日数为4500车日。则完好车率为()。A、90%B、10%C、111%D、11%

单选题某汽车货运公司2014年8月的工作车日为2000车日,停驶车日为20车日,非完好车日505车日,则该公司8月的车辆充好率为()。A99.005B80.64%C80.00%D79.84%

单选题某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日,其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日,非完好车日为500车日,则该公司第三季度的车辆完好率为( )。A88.56%B88.75%C90.81%D93.75%

不定项题该公司2014年客运车辆的工作车日数为( )车日。A1168B4384C4672D5256E5840

不定项题该公司2015年的工作车日数为( )车日。A365B457C58400D72000E73000

不定项题该公司2017年的工作车日数为( )车日。A36500B29200C58400D72000

单选题某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为()车日。A365B457C58400D72000E73000

单选题某汽车货运公司2016年10月的工作车日为2000车日,停驶车日为20车日,非完好车日505车日,则该公司10月的车辆完好率为( )。A99.00%B80.64%C80.00%D79.84%

不定项题该公司2013年工作车日数为()车日。A37230B37320C37332D43800E43920

单选题某汽车货运公司2014年8月的工作车日为2000车日,停驶车日20车日,非完好车日505车日,则该公司8月的车辆完好率为( )。A99.00%B80.64%C80.00%D79.84%

不定项题该企业2016年工作车日数为( )车日。A29280B27320C33520D23800

单选题某汽车货运公司8月的工作车日为2000车日,停驶车日为20车日,非完好车日为505车日,则该公司8月的车辆完好率为( )。A99.00%B80.64%C80.00%D79.84%