判断题喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是:节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。A对B错

判断题
喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是:节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。
A

B


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通常导致压缩机运行中油温过低的原因是油冷供氨阀开启过大。() 此题为判断题(对,错)。

制冷压缩机吸气温度低于应有温度的原因是()A、热力膨胀阀开启度过小B、冷库热负荷减少C、蒸发器表面结霜过少D、制冷剂充入过多

制冷压缩机吸气温度低于应有的温度原因是()。A、热力膨胀阀开启度过小B、冷库热负荷减少C、蒸发的表面结霜过少D、制冷剂充入过多

制冷压缩机吸气温度低于应有的温度的原因是()。A、热力膨胀阀的开启度过小B、冷藏库热负荷减少C、蒸发器的表面结霜过少D、制冷剂充入过多

螺杆式制冷机组吸气压力过低可能的原因是()A、制冷剂过滤器有堵塞B、制冷剂灌注不足C、蒸发器的进水温度过低D、膨胀阀调整不当或故障

蒸发排管结霜不均匀的主要原因是()。A、制冷剂不足B、节流阀开启度过小C、供液不均匀D、蒸发排管中有油或堵塞

螺杆式制冷压缩机在运行中,关小节流阀并且增载的操作对于提高蒸发温度效果最明显。

节流阀开启度过大、吸气过热度过大和热负荷过大等原因导致喷油螺杆式制冷压缩机的吸气温度过高。

双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高,其原因是()。A、冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B、冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C、蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D、蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等

油冷却器效能下降和吸气过热度过大都会使喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过高。

机组的()开启过小,能够使蒸发温度过低。A、节流阀B、出液阀C、吸气阀D、排气阀

蒸发温度过高会导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高。

在制冷系统中,()都会导致回气压力过高。A、活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过大B、活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过小C、活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过小D、活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过大

喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是:节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。

制冷压缩机吸气温度低于应有的温度其原因是()。A、热力膨胀阀开启度过小B、室内热负荷过大C、蒸发器表面结霜过少D、制冷剂过多

冷凝温度过高和蒸发温度过低会使螺杆式制冷压缩机在运行中压缩比过大。

单选题机组的()开启过小,能够使蒸发温度过低。A节流阀B出液阀C吸气阀D排气阀

多选题蒸发排管结霜不均匀的主要原因是()。A制冷剂不足B节流阀开启度过小C供液不均匀D蒸发排管中有油或堵塞

单选题在制冷系统中,()都会导致回气压力过高。A活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过大B活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过小C活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过小D活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过大

判断题螺杆式制冷压缩机在运行中,关小节流阀并且增载的操作对于提高蒸发温度效果最明显。A对B错

判断题节流阀开启度过大、吸气过热度过大和热负荷过大等原因导致喷油螺杆式制冷压缩机的吸气温度过高。A对B错

判断题冷凝温度过高和蒸发温度过低会使螺杆式制冷压缩机在运行中压缩比过大。A对B错

单选题双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高,其原因是()。A冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等

单选题制冷压缩机吸气温度低于应有的温度其原因是()。A热力膨胀阀开启度过小B室内热负荷过大C蒸发器表面结霜过少D制冷剂过多

判断题蒸发温度过高会导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高。A对B错

判断题提高吸气过热度可以使半封闭活塞式制冷压缩机油温过低的现象得到缓解。A对B错

判断题油冷却器效能下降和吸气过热度过大都会使喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过高。A对B错