单选题有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:() Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、ⅡDⅢ、Ⅳ

单选题
有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:() Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚
A

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B

Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C

Ⅰ、Ⅱ

D

Ⅲ、Ⅳ


参考解析

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相关考题:

有关船舶在静水港的靠泊叙述,下列哪项正确?I、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早;II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊;III、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法;IV、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A.I、II、IIIB.II、III、IVC.I、IID.III、IV

在流水港一般都( )靠泊。 A、顶流B、顺流C、顶风D、顺风

利用常用通道非法登船多发生在船舶___期间。①在港靠泊;②锚泊;③航行A.①③B.①②C.②③

静水港内靠泊, 在控制余速方面比有流港A.控速、倒车时机较早,拖锚较晚B.控速较早,但倒车及拖锚时机较晚C.控速、倒车及拖锚时机一般均较早D.控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

缩短船舶在港停泊时间的重要途径是()。A、减少靠泊时间B、减少等泊时间C、快速装卸

利用常用通道非法登船多发生在船舶()期间。 ①在港靠泊; ②锚泊; ③航行。A、①③B、①②C、②③

静水港靠泊,在吹拢风下抛锚点的横距应不少于()。A、30米B、50米C、60米D、80米

下列各项中哪些是船舶动态监控的内容?()A、评估船舶碰撞和搁浅危险B、编制靠泊计划C、接收船舶报告D、安排船舶离港动态

以下术语中,()是典型的集装箱租赁合同条款。A、ETA(船舶离港时间)B、ETB(船舶靠泊时间)C、ETC(提前终止条款)D、ETD(船舶离港时间)

单选题一般船舶的靠泊操纵要领是:().Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题一般船舶的靠泊操纵要领是:() Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~Ⅲ

单选题一般船舶的靠泊操纵要领是:() Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、选好横距Ⅲ、调整好靠拢角AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:() Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、ⅡDⅢ、Ⅳ

单选题船长船舶到港前应做的准备工作包括()。 Ⅰ.召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议,部署抵港注意事项; Ⅱ.通知有关人员对主机进行停、倒车试验; Ⅲ.备妥各种船舶进口(港)申报单证; Ⅳ.及时了解靠泊时间以及工班安排情况。AⅡ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅣDⅠ~Ⅲ

单选题静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要:A余速快些,横距小些B余速快些,横距大些C余速慢些,横距小些D余速慢些,横距大些

单选题一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()A淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻B船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜C淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻D空载而横风较大时,余速应降低

单选题在流水港靠泊应注意:() Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~Ⅲ

单选题静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港:()A控速较早,但倒车和抛锚时机较晚B控速、倒车时机较早,抛锚较晚C控速、倒车、抛锚时机均较晚D控速、倒车、抛锚时机均较早

单选题在流水港靠泊应注意:().Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。A控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚B控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚C控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早D控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚

单选题在流水港风、流相反时靠泊应注意:() Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小 Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊 Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题静水港靠泊,在吹拢风下抛锚点的横距应不少于()。A30米B50米C60米D80米

单选题船舶在以风的影响为主的静水港内靠泊时,一般情况下()为宜,并保持风舷角。A横风靠泊/较大B顶风靠泊/较小C顺风靠泊/较大D开风靠泊/较小

单选题船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港:()A控速、倒车及拖锚时机一般均较早B控速、倒车较早,但拖锚时机较晚C控速、倒车较晚,但拖锚时机较早D控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

单选题静水港空船吹拢风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()A余速快些,横距小些B余速快些,横距大些C余速慢些,横距小些D余速慢些,横距大些

单选题静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:().A余速快些,横距小些B余速快些,横距大些C余速慢些,横距小些D余速慢些,横距大些

单选题在靠泊操纵中,主要应掌握()。 ①摆好船位 ②控制余速 ③时刻使船舶处于顶风或顶流状态 ④靠拢角度A①②③B②③④C①③④D①②④

单选题按照《驾驶、轮机联系制度》的规定,航行中船舶在()应对主机进行停、倒车试验。A靠泊前B离泊前C到港前DA、B、C都是