KP－2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后直流侧电压,停车时则显示()的端电压。 A、发电机B、蓄电池C、直流侧D、输出端
CRH2A型动车组,蓄电池电压试验中确认()车司机台右侧电压表显示直流电压。 A.01、00B.00C.01D.都可以
CRH2A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2A(统型)动车组蓄电池98～104V范围以外的电压不能充电。
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，按下00号车驾驶台的后方面板电压表切换按钮，测定无线电蓄电池的电压应为87V以上。
CRH2A型动车组一级修司机室作业，升弓送电阶段：通电时，蓄电池充电电压为（）V，目视检查电压表外观及安装状态良好，电压表在有效检定日期内。A、100±5B、90±5C、87±5D、110±5
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，目视检查驾驶台电压表的显示电压应为（）V以上。A、85B、86C、87D、88
CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时，应检查4、6车蓄电池电压表：蓄电池电压表无破损，安装牢固，读数正确，按期校验。
CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线（列车无线蓄电池回路）。A、101B、102C、103D、105
CRH2A型动车组，蓄电池电压试验中确认（）车司机台右侧电压表显示直流电压。A、01、00B、00C、01D、都可以
KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后的直流电压，停车时则显示（）的端电压.A、发电机B、蓄电池C、直流侧D、输出端
CRH2A型动车组发生故障时，司机台的警报生成和内容显示及引导显示。
CRH380A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。
CRH2A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。
CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。
单选题KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后的直流电压，停车时则显示（）的端电压.A发电机B蓄电池C直流侧D输出端
单选题KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后直流侧电压，停车时则显示（）的端电压。A发电机B蓄电池C直流侧D输出端
单选题CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电压、变流（）稳压、蓄电池电压。A120VB110VC105VD100V
单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业，升弓送电阶段：通电时，蓄电池充电电压为（）V，目视检查电压表外观及安装状态良好，电压表在有效检定日期内。A100±5B90±5C87±5D110±5
判断题CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时，应检查4、6车蓄电池电压表：蓄电池电压表无破损，安装牢固，读数正确，按期校验。A对B错
判断题CRH2A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。A对B错
单选题CRH2A型动车组，蓄电池电压试验中确认（）车司机台右侧电压表显示直流电压。A01、00B00C01D都可以
判断题CRH380A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。A对B错
单选题CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线（列车无线蓄电池回路）。A101B102C103D105
判断题CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。A对B错
判断题CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，按下00号车驾驶台的后方面板电压表切换按钮，测定无线电蓄电池的电压应为87V以上。A对B错
单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，目视检查驾驶台电压表的显示电压应为（）V以上。A85B86C87D88