SS3型电力机车直流电磁接触器用在控制电路中。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。
SS9型电力机车使用（）控制辅助电路中各辅机及劈相机的通断。A、三相B、电磁接触器C、电空接触器D、二相
ZG80—1500型电力机车上的电磁接触器共（）台。
SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（）A、电空接触器B、电磁接触器C、中间继电器D、真空接触器
由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器。
在电力机车的接触器中，电磁接触器、电空接触器大多用于什么电路？
SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）A、中间继电器B、电磁接触器C、电空接触器D、真空接触器
电力机车改变运行方向是通过主型电器（）来实现的。A、空气断路器B、电空接触器C、电磁接触器D、转换开关
在电力机车上采用电磁接触器来闭合或断开（）辅助电路的。
SS4改型电力机车的主电路中，功率补偿装置的接入或切除采用（）A、中间继电器B、电磁接触器C、电空接触器D、真空接触器
判断题SS4改型电力机车线路接触器是通过电磁力进行驱动的。A对B错
问答题在电力机车的接触器中，电磁接触器、电空接触器大多用于什么电路？
单选题SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（）A电空接触器B电磁接触器C中间继电器D真空接触器
填空题ZG80—1500型电力机车上的电磁接触器共（）台。
判断题由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器。A对B错
问答题电磁式继电器与电磁式接触器在结构上有何不同？
单选题电力机车改变运行方向是通过主型电器（）来实现的。A空气断路器B电空接触器C电磁接触器D转换开关
填空题在电力机车上采用电磁接触器来闭合或断开（）辅助电路的。
单选题SS4改型电力机车的辅助电路中，空气压缩机组电机的接入或切除采用（）A中间继电器B电空接触器C电磁接触器D真空接触器
单选题SS4改型电力机车的辅助电路中，通风机组电机的接入或切除采用（）A中间继电器B电磁接触器C电空接触器D真空接触器