名词解释题过渡区宽度

名词解释题
过渡区宽度

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

渐变镜从远用区到近用区的镜度变化()。A.无关紧要B.决定过渡槽的宽度C.是固定的D.呈0.25D递增

( )和一定宽度的主堆石的填筑应平起施工,均衡上升。A.反滤区B.垫层区C.过渡区D.主堆石区E.下游堆石区

(2012年)面板堆石坝坝体分区从迎水面到背水面依次是( )。A.过渡区、垫层区、主堆石区、次堆石料区B.垫层区、过渡区、主堆石区、次堆石料区C.垫层区、过渡区、次堆石料区、主堆石料区D.过渡区、垫层区、次堆石料区、主堆石料区

面板堆石坝坝体分区丛迎水面到背水面依次是( )。A.过渡区、垫层区、主堆石区、次堆石料区B.垫层区、过渡区、主堆石区、次堆石料区C.垫层区、过渡区、次堆石料区、主堆石料区D.过渡区、垫层区、次堆石料区、主堆石料区

( )和一定宽度的主堆石的填筑应平起施工,均衡上升。A.反滤区B.垫层区C.过渡料D.主堆石区E.下游堆石区

面板堆石坝坝体分区从迎水面到背水面依次是( )。 A、过渡区、垫层区、主堆石区、次堆石料区 B、垫层区、过渡区、主堆石区、次堆石料区 C、垫层区、过渡区、次堆石料区、主堆石料区 D、过渡区、垫层区、次堆石料区、主堆石料区

当管道尺寸及粗糙度一定时,随着流量的加大,紊流流区的变化是( )。A.光滑区—粗糙区—过渡区B.过渡区—粗糙区—光滑区C.粗糙区—过渡区—光滑区D.光滑区—过渡区—粗糙区

当管道尺寸及粗糙度一定时,随着流量的加大,紊流流区的变化是( )。A.光滑区→粗糙区→过渡粗糙区B.过渡粗糙区→粗糙区→光滑区C.粗糙区→过渡粗糙区→光滑区D.光滑区→过渡粗糙区→粗糙区

缓冲区是指上游过渡区和下游过渡区之间的路段。

影像轮廓边缘黑度过渡区的宽度是()A、射线照相对比度B、不清晰度C、颗粒度D、梯度

中机型货船满载时的重力分布是()A、首尾部最小,中部次之,过渡区最大B、首尾部最大,中部次之,过渡区最大C、中部最大,过渡区次之,首尾部最小D、中部最大,首尾次之,过渡区最小

渐变镜从远用区到近用区的镜度变化()。A、无关紧要B、决定过渡槽的宽度C、是固定的D、呈0.25D递增

过渡区草坪,又称为半高草区,是()的过渡区

在边施工边维持交通的施工路段,需要详细划分施工区域,设置好安全标志,严格按()顺序来划分施工区域。A、警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区B、上游过渡区、警告区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区C、警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、终止区、下游过渡区D、警告区、缓冲区、上游过渡区、作业区、终止区、下游过渡区

()和一定宽度的主堆石的填筑应平起施工,均衡上升。A、反滤区B、垫层区C、过渡区D、主堆石区E、下游堆石区

()是为了将车流再引入正常车道的一个过渡路段。A、上游过渡区B、下游过渡区C、缓冲区

公路养护维修作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和()组成。

()是为了将车流再引入正常车道的一个过渡路段。A、上游过渡区B、下游过渡区C、缓冲区D、工作区

当车道封闭,封闭车道宽度为3.75m,限制车速为60km/h,则上游过渡区(保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段)的最小长度为()m。A、70B、80C、90

单选题影像轮廓边缘黑度过渡区的宽度是()A射线照相对比度B不清晰度C颗粒度D梯度

多选题()和一定宽度的主堆石的填筑应平起施工,均衡上升。A反滤区B垫层区C过渡区D主堆石区E下游堆石区

单选题()是为了将车流再引入正常车道的一个过渡路段。A上游过渡区B下游过渡区C缓冲区

单选题细纱工序前罗拉吐出的须条因加捻作用而宽度逐渐收缩所形成的三角形过渡区,叫做().A加捻三角区B张力三角区C卷绕三角区D假捻三角区

单选题渐变镜从远用区到近用区的镜度变化()。A无关紧要B决定过渡槽的宽度C是固定的D呈0.25D递增

单选题()是为了将车流再引入正常车道的一个过渡路段。A上游过渡区B下游过渡区C缓冲区D工作区

单选题在边施工边维持交通的施工路段,需要详细划分施工区域,设置好安全标志,严格按()顺序来划分施工区域。A警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区B上游过渡区、警告区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区C警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、终止区、下游过渡区D警告区、缓冲区、上游过渡区、作业区、终止区、下游过渡区

单选题当车道封闭,封闭车道宽度为3.75m,限制车速为60km/h,则上游过渡区(保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段)的最小长度为()m。A70B80C90