判断题上行船舶通过浅槽时,浅水效应使航速加快形成赶浪A对B错

判断题
上行船舶通过浅槽时,浅水效应使航速加快形成赶浪
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。A.航速加快、舵效降低及赶浪B.航速下降、舵效增加C.舵效降低、船体摇荡、激起大浪D.飞车、跑舵、偏航、首倾

对于特定的船舶,其实际航速主要取决于()。 A、浪高和浪向B、浪高和周期C、周期和浪向D、波长和浪高

入海河口对船舶航行有利的条件是().A.可以利用潮高通过浅水区B.能提高船舶的载重能力C.上行船可利用涨潮流提高航速D.以上都对

下列关于顺浪航行观点哪个正确().A.顶浪航行船舶应适当加速B.顺浪航行船舶应使航速略大于波速C.顺浪航行船舶应使航速略小于波速D.顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

船舶(队)进入淤沙浅区时,会出现______等现象。A.船速降低,浪赶船B.船首下沉,水花声减小C.舵效不灵,船首向深水处偏转D.A、BC都对

上行船舶通过浅槽时,浅水效应使航速加快形成赶浪

浅水对船舶运动的影响程度与()等有关 ①航道水深; ②船舶尺度; ③航速。A、①②B、①③C、②③D、①②③

上行船顺浪航行时,对船舶危害最大的情况是().A、航速等于波速B、航速大于波速C、航速小于波速D、不一定

下列关于顺浪航行观点哪个正确().A、顶浪航行船舶应适当加速B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。A、航速加快、舵效降低及赶浪B、航速下降、舵效增加C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪D、飞车、跑舵、偏航、首倾

为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流,但要注意()等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少A、①②③④⑤⑥B、①②③④C、①②③④⑤D、②③④

入海河口对船舶航行有利的条件是().A、可以利用潮高通过浅水区B、能提高船舶的载重能力C、上行船可利用涨潮流提高航速D、以上都对

浅水对船舶运动的影响程度与()等有关。A、航道水深B、船舶尺度C、航速D、以上都对

船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好

从深水进入浅水区时,如果航速快惯量大,浅水效应显著,()增量也大,船舶易吸浅。A、载重吃水B、静吃水C、总吃水D、动吃水

单选题与一般万吨船舶比较,超大型船舶的浅水效应和岸壁效应情况为:().A浅水效应较大,岸壁效应较小B浅水效应较大,岸壁效应较大C浅水效应较小,岸壁效应较小D浅水效应较小,岸壁效应较大

单选题一般商船驶于浅水域时,其纵倾变化情况如下:().A首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高B首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低C尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高D尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低

单选题为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流,但要注意()等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少A①②③④⑤⑥B①②③④C①②③④⑤D②③④

判断题上行船舶通过浅槽时,浅水效应使航速加快形成赶浪A对B错

单选题有关船舶控制安全航速存在的主要问题,下列各项说明中不正确的是:()。A控制航速时充分考虑来船的防浪能力或防浪措施B控制航速时对雷达的特性、效率、局限性认识不清,导致判断错误,行动失当C控制航速时不熟悉船舶操纵性能,不能有效掌控船舶的运动状态,往往导致避让不及D控制航速时疏忽瞭望,未充分考虑当时环境和情况,以及船舶动态,使疏忽瞭望与控制航速不当往往产生连锁反应,甚至形成事故链条

单选题一般船舶驶于浅水域时,低速时,其纵倾变化情况如下:()A首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高B首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低C尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高D尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低

单选题上行船顺浪航行时,对船舶危害最大的情况是:()A航速等于波速B航速大于波速C航速小于波速D不一定

单选题从深水进入浅水区时,如果航速快,惯量大,浅水效应显著,()增量也大,船舶易吸浅A载重吃水B静吃水C总吃水D动吃水

单选题船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A顺浪航行应使航速小于波速B顶浪航行切记用大舵角调整航向C顶浪航行应适当减速D顺浪航行时一般舵效较好

单选题船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题浅水对船舶运动的影响程度与()等有关 ①航道水深; ②船舶尺度; ③航速。A①②B①③C②③D①②③

单选题一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。A航速加快、舵效降低及赶浪B航速下降、舵效增加C舵效降低、船体摇荡、激起大浪D飞车、跑舵、偏航、首倾

单选题浅水对船舶运动的影响程度与()等有关。A航道水深B船舶尺度C航速D以上都对