判断题在变速器解体时,应对同步器各元件做好装配记号,以免装错。A对B错

判断题
在变速器解体时,应对同步器各元件做好装配记号,以免装错。
A

B


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相关考题:

按与装配相反的顺序分解零件、()摆放整齐,对难以辨别的零件,要作出()以免再装配时装错。

自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。 A、采用制动器作换档执行元件B、采用离合器作换档执行元件C、采用单向离合器作换档执行元件D、采用同步器作换档执行元件

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()A、分动器B、差速器C、同步器D、液力耦合器

从车上拆下发动机总成时,下列叙述中错误的一项是()。A、拆卸发动机时,如果对线路和管路不太熟悉,要做好记号,以免今后装错B、用举升机或千斤顶举起汽车时,一定要平稳,注意安全C、热车时故障发动机机油和冷却液,因为这样能较彻底的放净D、热车拆卸进排气歧管和消声器时,要小心,以免烫伤

检修中可以在零部件的工作面上做好标记,以防装配时装错。

更换TKS14A型司机控制器凸轮架时,解体前在“1”位须做一标记,以免装错。

在拆、装凸轮轴传动机构时应特别注意啮合的齿轮的轮齿部位打有的正时记号不要装错位置。

拆装齿轮时,先观察装配记号,如无记号,应将()转到压缩上止点,做上记号再拆装,安装时必须按装配记号对齐。A、第一缸B、第二缸C、第三缸D、第六缸

下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有()A、活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B、活塞朝前记号一般朝向飞轮C、活塞环在装配时应注意开口方向D、连杆轴承盖在装配时应注意记号

进行离合器的拆装时,应()A、分解前应做好装配记号,以便安装B、拆卸螺栓时,应按顺序拆装C、拆卸螺栓时,应按对角方向拆装D、可不用对正记号

自动变速器在拆检时,为防止错乱,应做好记号,以保证装配正确。()

电机解体检修过程中,要认真做好各部件的安排顺序及记号,记号要牢固、醒目、并做好记录,以便区分,及时做好()及零件测绘、做到正确完整,简明实用。

在解体调速系统各滑阀前,必须先将外部(),测量好(),做好记录。

制造厂已装配好的GIS电器元件在现场组装时,如需在现场解体,应经()同意,并在制造厂技术人员指导下进行,或由()负责处理。

离合器在拆装时,应在离合器盖与压盘间、平衡片与压盘间、离合器盖与()间做装配记号。A、飞轮B、变速器输入轴C、从动盘D、曲轴

发电机解体检修过程中,要认真做好各部件的安排顺序及记号,记号要牢固、醒目、并做好记录,以便区分,及时做好技术记录及零件测绘、做到正确完整,简明实用。

采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。

CA1091型汽车的变速器各档都采用了同步器传递动力。

变速器装配后,要检查各()的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。A、轴承B、齿轮C、传动轴D、同步器

CJ电动机构检修包括()。A、机构总装配的解体B、二次元件装配检修C、电动机检修D、减速箱装配拆卸与检修

阀门解体时应先拆下阀盖后再做记号。()

在拆油动机时,应注意各支点拐臂,要做好(),各轴承也要做好(),以防装错。

柴油机解体拆卸时,有装配关系的零件,拆卸后应按原状做好装配标记。

多选题下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有()A活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B活塞朝前记号一般朝向飞轮C活塞环在装配时应注意开口方向D连杆轴承盖在装配时应注意记号

单选题进行离合器的拆装时,应()A分解前应做好装配记号,以便安装B拆卸螺栓时,应按顺序拆装C拆卸螺栓时,应按对角方向拆装D可不用对正记号

单选题自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。A采用制动器作换档执行元件B采用离合器作换档执行元件C采用单向离合器作换档执行元件D采用同步器作换档执行元件

判断题自动变速器在拆检时,为防止错乱,应做好记号,以保证装配正确。()A对B错

判断题在变速器解体时,应对同步器各元件做好装配记号,以免装错。A对B错