多选题下列关于离合器的描述正确的有（）。A离合器压盘与离合器盖之间可以采用传动片连接。B离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。C离合器结合过快，造成起步冲击，影响人生命安全，造成机件损坏。D离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑。E操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器踏板自由行程。
多选题
下列关于离合器的描述正确的有（）。
A
离合器压盘与离合器盖之间可以采用传动片连接。
B
离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。
C
离合器结合过快，造成起步冲击，影响人生命安全，造成机件损坏。
D
离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑。
E
操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器踏板自由行程。
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解析：
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关于拉线式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（） A、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承B、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承C、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承D、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承
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下列关于汽车动力传递路线描述正确的是：（）A、发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→车轮B、发动机→变速器→离合器→传动轴→主减速器→差速器→车轮C、发动机→离合器→变速器→主减速器→传动轴→差速器→车轮D、发动机→变速器→离合器→传动轴→差速器→主减速器→车轮
关于手动变速箱离合器与0AM变速箱离合器描述正确的是（）A、在熄火状态下，离合器都处于接合状态B、在熄火状态下，离合器都处于断开状态C、在熄火状态下，手动变速箱离合器处于断开状态D、在熄火状态下，0AM变速箱离合器处于断开状态
下列关于离合器常见故障说法正确的是（）。A、驾驶时，脚经常踩在离合器踏板上会导致从动摩擦片早期磨损B、从动摩擦片或压盘过度磨损导致的离合器打滑，可通过调整解决C、摩擦片有少量油，不会导致离合器打滑D、踏板自由行程过大会导致离合器打滑
下列对离合器分离是否彻底的检查，描述正确的是（）。A、在发动机怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器B、踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声C、挂挡后不抬离合器踏板，车子开始行进D、起步困难、加速无力
关于离合器，下列说法正确的是（）。A、当从动盘摩擦片变薄时，踏板自由行程变小B、当摩擦片有油污或铆钉外露时，可能导致离合器打滑C、为了避免双片离合器中的两个压盘之间的距离，过大采用调整限位螺钉D、为了提高效率，可采用一个铆钉同时铆双层摩擦片E、当离合器踏板末踩时，离合器的主动盘与从动盘处于结合状态
多选题下列对离合器分离是否彻底的检查，描述正确的是（）。A在发动机怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器B踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声C挂挡后不抬离合器踏板，车子开始行进D起步困难、加速无力
单选题关于拉线式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（）A离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承B离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承C离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承D离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承
多选题关于0AM变速箱离合器描述正确的是（）A有两组离合器B离合器是一个整体，不可拆解C离合器要轻拿轻放D离合器为湿式离合器