判断题司控器不在零位时,则无法启动柴油机()A对B错

判断题
司控器不在零位时,则无法启动柴油机()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

GK1C机车柴油机启动时司控器不在()时,柴油机不能启动。

桥式起重设立零位保护的目的是防止当控制器的控制手柄不在零位、电源断电后又重新送电时,电动机自行启动而发生事故。

主司控器手柄无法设定级位,此时应将司机台下()转换开关置“紧急”位,由主司控器向前牵引位的三个辅助触点来驾驶。

GK1F机车机控开关对司控器连锁,不开启则无法进行加载()

推合保护柜开关,按下启动按钮,而起重机却不启动的可能原因()。A、控制器手柄不在零位上B、控制器手柄不在零位上C、电机超负荷

提手柄,“预备”灯不灭时首先应()操作,对于无副台的机车,则检查主司控器是否脱线,司控器插头是否松脱。

柴油机启动前,司控器主手柄应放置在()。A、保位B、升位C、0位D、1位

机车启动时提主手柄柴油机不加载,无牵引力的电气方面原因是()。A、转换开关与司控器位置不一致B、励磁接触器未动作C、电空接触器工作异常D、电阻制动接触器工作异常

SS3机车“零位”灯不亮的原因不正确的是()。A、某一个司控器插头松脱B、某一个司控器换向手柄没在“0”位C、1XC反联锁虚接D、LC反联锁虚接

在柴油机转速因故障无法升降而进行应急处理时,允许在高负荷情况下将司机控制器主手柄直接回到零位。

司控器不在零位时,则无法启动柴油机()

司控器不在零位时,也可进行停机操作()

GKD2机车启动时,起动接触器QC不动作的原因,以下各项正确的是()。A、ZLS触头粘死B、FLC辅助常闭触头接触不良C、司控器手柄不在“0”位D、时间继电器SJ故障

塔式起重机零位保护是:保证塔式起重机任何一操纵杆不在零位时,塔式起重机总电路不能启动。

塔式起重机零位保护有效性的检验,应在()之一操纵杆不在零位时,按下启动按钮,保证总电路不能启动。A、起升B、变幅C、回转D、制动

电铲在启动时,控制器必须放在零位。

若发现柴油机不经()便直接启动时,应立即停止启动,检查原因排除故障后再启动。A、气控阀B、油控阀C、预供油泵D、继气器

多选题塔式起重机零位保护有效性的检验,应在()之一操纵杆不在零位时,按下启动按钮,保证总电路不能启动。A起升B变幅C回转D制动

多选题机车启动时提主手柄柴油机不加载,无牵引力的电气方面原因是()。A转换开关与司控器位置不一致B励磁接触器未动作C电空接触器工作异常D电阻制动接触器工作异常

判断题司控器不在零位时,也可进行停机操作()A对B错

填空题GK1C机车柴油机启动时司控器不在()时,柴油机不能启动。

多选题GKD2机车启动时,起动接触器QC不动作的原因,以下各项正确的是()。AZLS触头粘死BFLC辅助常闭触头接触不良C司控器手柄不在“0”位D时间继电器SJ故障

单选题柴油机启动前,司控器主手柄应放置在()。A保位B升位C0位D1位

判断题司控器不在零位时,则无法启动柴油机()A对B错

填空题提手柄,“预备”灯不灭时首先应()操作,对于无副台的机车,则检查主司控器是否脱线,司控器插头是否松脱。

填空题主司控器手柄无法设定级位,此时应将司机台下()转换开关置“紧急”位,由主司控器向前牵引位的三个辅助触点来驾驶。

判断题GK1F机车机控开关对司控器连锁,不开启则无法进行加载()A对B错

单选题SS3机车“零位”灯不亮的原因不正确的是()。A某一个司控器插头松脱B某一个司控器换向手柄没在“0”位C1XC反联锁虚接DLC反联锁虚接