单选题厂修时,船舶的安全平时由()负责,如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由()负责。A厂方/厂方B船方/船方C厂方/船方D船方/厂方

单选题
厂修时,船舶的安全平时由()负责,如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由()负责。
A

厂方/厂方

B

船方/船方

C

厂方/船方

D

船方/厂方


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厂修时,船舶的安全平时由______负责,如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由______负责。A.厂方/厂方B.船方/船方C.厂方/船方D.船方/厂方

船进厂修理时,下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项______。A.船舶进厂后,应遵守厂方各有关规章制度,厂方人员只遵守厂方的有关规定B.船舶进厂后的安全平时由工厂负责、船方协助C.船舶进厂后如遇不可抗拒的自然灾害,其造成的一切损失由船方负责,或向保险公司索赔D.与修理工程无关的设备、零部件等,均由船方自行保管保养

出现下列哪些情况,船舶造成的油污可以主张免责()? A.由于战争行为、敌对行为、内战或武装暴动,或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的;B.完全是由于第三者有意造成损害的行为或怠慢所引起的;C.完全是由于负责灯塔或其他助航设备的政府或其他主管当局在执行其职责时的疏忽或其他过失行为所造成的损害。D.船舶自身的破损

对于保修义务的承担和维修的费用承担,下列说法中正确的是( )。A.施工单位未按照国家有关标准规范和设计要求施工所造成的质量缺陷,由施工单位负责返修并承担费用B.由于设计问题造成的质量缺陷,由施工单位负责维修,维修费用由施工单位向设计单位索赔C.因建设单位错误管理而造成的质量缺陷,先由施工单位负责维修,其费用由建设单位承担D.因使用不当造成的损坏问题,由使用单位负责维修,其费用由使用单位自行负责E.因地震等自然灾害或者其他不可抗拒原因造成的损坏问题,先由施工单位负责维修,建设参与各方再根据国家具体政策分担费用《建设工程法规及相关知识》提高试卷(三)

人力不可抗拒灾害主要是指自然灾害,由这类灾害造成的损失应由( ),也是常见的工程索赔之一。A、发包人、承包人共同承担B、发包人承担C、承保的保险公司承担D、承包人承担

关于保修义务的责任落实与损失赔偿责任承担的表述中,正确的有()。A.因建筑材料、构配件和设备质量不合格引起的质量缺陷,先由施工单位负责维修B.因建设单位(含设计单位)错误管理而造成的质量缺陷,先由施工单位负责维修,其经济责任由建设单位承担C.施工单位未按照国家有关标准规范和设计要求施工所造成的质量缺陷,由施工单位负责返修并承担经济责任D.因地震、台风、洪水等自然灾害或其他不可抗拒原因造成的损坏问题,由建设参与各方共同进行维修E.因使用单位使用不当造成的损坏问题,先由施工单位负责维修,其经济责任由使用单位自行负责

根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》,完全属于下列情形之一,经过及时采取合理措施仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的,免予承担责任()。 ①战争。 ②不可抗拒的自然灾害。 ③负责灯塔或者其他助航设备的主管部门,在执行职责时的疏忽,或者其他过失行为。 ④船舶机械故障。A、①~②B、①~③C、①~④D、②~④

海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外,主要是对()负责赔偿。A、自然灾害造成的部分损失B、外来原因所造成的全部损失或部分损失C、意外事故造成的全部损失或部分损失D、自然灾害所造成的部分损失

船舶造成海洋污染,由于(),虽然经过及时采取合理措施,但仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的,有关责任者可免予承担责任。A、战争B、不可抗拒的自然灾害C、船舶自然锈损D、负责灯塔或其他助航设备的主管部门在执行职责时的疏忽或其他过失行为

石油产品的损耗主要有()、()或人力无法抗拒的自然灾害所造成的油品数量的损失。

道路交通事故不仅可以是由于特定的人员违反交通管理法规造成的,也可以是由意外造成的,如由地震、台风,山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害所造成的。

船舶所有人.经营人或管理人经过及时采取合理措施,仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的,可以免予承担责任有:()A、战争;B、不可抗拒的自然灾害;C、负责灯塔或者其他助航设备的主管部门,在执行职责时的疏忽,或者其他过失行为;D、以上都是。

舶厂修期间,厂、船双方应遵守的安全事项有() ①船舶进厂前,应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④

船舶厂修期间,厂、船双方应遵守的安全事项有() ①船舶进厂前,应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④

人力不可抗拒的灾害主要是指自然灾害,由这类灾害造成的损失应由()承担,也是常见的工程索赔之一。A、监理单位承担B、发包人承担C、承保的保险公司承担D、承包人承担

产品责任保险的保险责任是()。A、负责赔偿由于产品质量原因造成产品本身的损失,这种保险应由产品生产者负责购买B、负责赔偿由于产品质量原因造成第三者的损失,这种保险应由产品生产者负责购买C、负责赔偿由于产品质量原因造成第三者的损失,这种保险应由产品使用者或消费者负责购买D、负责赔偿由于产品质量原因造成产品本身的损失,这种保险应由产品使用者或消费者负责购买

根据FIDIC条款,施工期间出现的下列损失中,由业主承担赔偿的损失是()。A、工地材料遭受盗窃的损失B、已完工程受到人为破坏的损失C、因气候原因造成的停工窝工损失D、人力不可抗拒的自然灾害造成的工程损失

海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围比水渍险要多,主要是对( )负责赔偿。A、意外事故造成的部分损失B、外来原因所造成的全部损失或部分损失C、意外事故造成的全部损失D、自然灾害所造成的部分损失

海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外,主要是对()负责赔偿。A、自然灾害造成的部分损失B、外来原因所造成的全部损失或部分损失C、意外事故造成的全部损失或部分损失D、自然灾害造成的全部损失

在普通货物中夹带危险货物所造成的损失应由()负责。A、承运方B、托运方C、场站经营方

(三等)船舶厂修期间,船上的防火警卫工作应由()负责。A、厂方B、船方C、双方共同D、船方或厂方

单选题人力不可抗拒的灾害主要是指自然灾害,由这类灾害造成的损失应由()承担,也是常见的工程索赔之一。A监理单位承担B发包人承担C承保的保险公司承担D承包人承担

单选题因政策调整所造成的非正常贷款,应由制定或调整的同级政府负责协调催收,所造成损失也应由其承担;由调查失实、放贷不慎造成的非正常贷款,视损失多少,由当事人承担损失的();情节严重的,还要给予行政处分。A部分金额B全部金额C全部或部分金额D少量金额

单选题船舶所有人.经营人或管理人经过及时采取合理措施,仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的,可以免予承担责任有:()A战争;B不可抗拒的自然灾害;C负责灯塔或者其他助航设备的主管部门,在执行职责时的疏忽,或者其他过失行为;D以上都是。

单选题舶厂修期间,厂、船双方应遵守的安全事项有() ①船舶进厂前,应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定A①②③B①②④C②③④D①②③④

单选题船舶在航行中造成舱面集装箱落入水中,其损失()。A应由船方负责B船方不承担责任C视是否为不可抗力原因而定D应有货主负责

单选题海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外,主要是对()负责赔偿。A自然灾害造成的部分损失B外来原因所造成的全部损失或部分损失C意外事故造成的全部损失或部分损失D自然灾害所造成的部分损失

单选题根据FIDIC条款,施工期间出现的下列损失中,由业主承担赔偿的损失是()。A工地材料遭受盗窃的损失B已完工程受到人为破坏的损失C因气候原因造成的停工窝工损失D人力不可抗拒的自然灾害造成的工程损失