根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，完全属于下列情形之一，经过及时采取合理措施仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，免予承担责任（）。 ①战争。 ②不可抗拒的自然灾害。 ③负责灯塔或者其他助航设备的主管部门，在执行职责时的疏忽，或者其他过失行为。 ④船舶机械故障。A、①~②B、①~③C、①~④D、②~④
根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，完全属于下列情形之一，经过及时采取合理措施仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，免予承担责任（）。 ①战争。 ②不可抗拒的自然灾害。 ③负责灯塔或者其他助航设备的主管部门，在执行职责时的疏忽，或者其他过失行为。 ④船舶机械故障。
- A、①~②
- B、①~③
- C、①~④
- D、②~④
相关考题：
完全属于下列情形之一，且及时采取合理措施，仍不能避免对海洋环境造成污染损害，有关责任者可免于承担责任的是()。(1)战争;(2)不可抗拒的自然灾害;(3)为了保障船舶安全或救助海上人命所必需者。A.(1)+(2)B.(1)+(3)C.(1)+(2)+(3)
我国《海洋环境保护法》规定，完全属于下列情形之一，且及时采取合理措施，仍不能避免对海洋环境造成污染损害，有关责任者可免于承担责任：Ⅰ、战争;Ⅱ、不可抗拒的自然灾害;Ⅲ、为了保障船舶安全或救助海上人命所必需者。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
根据《中华人民共和国海洋环境保护法》的规定,发生______,经及时采取合理措施,仍不能避免对海洋环境造成污染损害的,造成污染损害的有关责任者不能免除责任。 A.战争B.不可抗拒的自然灾害C.负责灯塔的主管部门的过失行为D.监管人员玩忽职守
出现下列哪些情况,船舶造成的油污可以主张免责()? A.由于战争行为、敌对行为、内战或武装暴动，或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的;B.完全是由于第三者有意造成损害的行为或怠慢所引起的;C.完全是由于负责灯塔或其他助航设备的政府或其他主管当局在执行其职责时的疏忽或其他过失行为所造成的损害。D.船舶自身的破损
《中华人民共和国海洋环境保护法》规定因为()原因,经过及时来取合理措施,仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的,造成污染损害的有关责任者免予承担责任。①战争;②不可抗拒的自然灾害;3负责助航设备的主管部门在执行职责时的疏忽;④负责灯塔的主管部门,在执行职责时的过失行为。 A、①②B、③④C、①②④D、①①②③④
根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，完全属于下列情形之一，经过及时采取合理措施，仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，免予承担责任（）。 ①共同海损。 ②不可抗拒的自然灾害。 ③船舶意外事故。 ④航标管理部门在执行职责时的疏忽，或者其他过失行为。A、①~③B、①③C、①~④D、②④
根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，完全属于下列情形之一，经过及时采取合理措施，仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，免予承担责任（）。 ①船员值班时的疏忽； ②船员过失行为； ③负责灯塔或者其他助航设备的主管部门，在执行职责时的疏忽； ④负责灯塔或者其他助航设备的主管部门，在执行职责时的过失行为。A、①②B、③④C、①③④D、②~④
船舶一旦发生海难事故，造成或者可能造成海洋环境重大污染损害时，国家海事行政主管部门有权根据实际情况采取避免或者减少污染损害的强制措施。这里说的“强制采取避免或者减少污染损害的措施”主要包括（）。A、禁止船舶离港B、强制拖航C、调动社会力量D、强制清除污染物E、责令退出中华人民共和国管辖的海域F、征用船舶或设备
根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的，才可免责（）.A、战争行为B、其他船舶的行为C、内战或武装暴动D、负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失行为E、不可抗拒和避免的自然现象
船舶造成海洋污染，由于（），虽然经过及时采取合理措施，但仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，有关责任者可免予承担责任。A、战争B、不可抗拒的自然灾害C、船舶自然锈损D、负责灯塔或其他助航设备的主管部门在执行职责时的疏忽或其他过失行为
下列哪些情形之一，经过及时采取合理措施，仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，造成污染损害的有关责任者免予承担责任（）。A、战争B、不可抗拒的自然灾害C、负责灯塔或者其他助航设备的主管部门，在执行职责时的疏忽，或者其他过失行为
船舶所有人.经营人或管理人经过及时采取合理措施，仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，可以免予承担责任有：（）A、战争；B、不可抗拒的自然灾害；C、负责灯塔或者其他助航设备的主管部门，在执行职责时的疏忽，或者其他过失行为；D、以上都是。
多选题根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的，才可免责（）.A战争行为B其他船舶的行为C内战或武装暴动D负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失行为E不可抗拒和避免的自然现象
多选题根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的，才可免责（ ）A战争行为B第三者有意行为造成的损害C内战或武装暴动D负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失的行为E不可抗拒和不可避免的自然现象
判断题造成环境污染危害的，有责任排除危害，并对直接受到损害的单位或者个人赔偿损失。完全由于不可抗拒的自然灾害，并经及时采取合理措施，仍然不能避免造成环境污染损害的，也应承担责任。（）A对B错
单选题船舶所有人.经营人或管理人经过及时采取合理措施，仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，可以免予承担责任有：（）A战争；B不可抗拒的自然灾害；C负责灯塔或者其他助航设备的主管部门，在执行职责时的疏忽，或者其他过失行为；D以上都是。
单选题我国法律规定，经过及时采取合理措施，仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，造成污染损害的有关责任者免予承担责任。这一法律不适用于（）情形。A战争B不可抗拒的自然灾害C进行科学考察的科研船舶，在执行职责时的疏忽，或者其他过失行为D负责灯塔或者其他助航设备的主管部门，在执行职责时的疏忽，或者其他过失行为
单选题根据油污损害民事公约规定，船舶所有人如证明污染损害是（）所致时，便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为，或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害；②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害；③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害；④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的，或者由于该人的疏忽所造成的损害.A①-④B②-④C①—③D①②