单选题在SY指令的输出显示中,第二行中的CWT表示()。A值机允许业载B仍可利用的值机允许业载C配载允许业载D标准重量表号

单选题
在SY指令的输出显示中,第二行中的CWT表示()。
A

值机允许业载

B

仍可利用的值机允许业载

C

配载允许业载

D

标准重量表号


参考解析

解析: 暂无解析

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在SY指令的输出显示中,第二行中的CWT表示( )。A.值机允许业载B.仍可利用的值机允许业载C.配载允许业载D.标准重量表号

在计算机配载系统中,执行LFSD指令时,PSGRS表示()。A、本*站业载B、过站业载C、本*站旅客数D、本*站和过站旅客数

在计算机配载系统中,输入指令:LFSD://航班号/日期/航站中,AFTLIM表示()A、将业载尽可能向飞机后部分配的极限B、飞机实际无油重心C、飞机实际起飞重心D、将业载尽可能向飞机前部分配的极限

在计算机配载系统中,输入指令:LFSD://航班号/日期/航站中,PAYLOAD表示()A、剩余业载B、业载总重量C、最大业载D、可用业载

在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,MIN表示()。A、飞机最小业载B、飞机的最小油量C、飞机的起飞油D、以上说法都不对

航站信息显示和修改指令LAID://航空公司代码/航站中CKI:Y表示()A、该城市使用值机模块B、该城市不使用值机模块C、该城市使用配载模块D、该城市不使用配载模块

在计算机配载系统中,输入指令:LPAD://HU7130/19NOV中,ACTWGT表示()。A、业载实际重量B、业载预计重量C、业载类别D、货邮重量

在计算机配载系统中,输入指令:LPAD://HU7130/19NOV中,PAYLOAD REMAINING表示()。A、剩余业载B、实际业载C、可用业载D、最大业载

在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,MAX表示()。A、最大主油箱值B、航班的加油量C、航班的压舱油D、航节允许最大加油量

在计算机配载系统中,执行LFSD指令时,出现此提示UNALLOCATED PAYLOAD表示()。A、航班剩余业载不足B、超重C、所有业载都必须分配货位/位置D、不平衡

在计算机配载系统中,输入指令:LODD://航班号/日期/航站中,CLIMB表示()A、直接调整航班最大爬升重量值B、直接调整航班最大载量值C、直接调整航班最大可以业载值D、直接调整航班最大结构重量

计算机离港控制系统中的配载平衡包括()A、获取业载分布B、确定业载分布C、建立配载航班信息D、打印舱单

以下关于离港系统中制作载重平衡舱单指令的表述()是正确的。A、航班状态的显示/更新用指令LFSD/LFSUB、业载的显示/更新用指令LPAD/LPAUC、业载的分布显示用指令LPDDD、打印平衡舱单指令LLSP

在计算机配载系统中,执行LPAD://航班号/日期/PAX2指令时,下列说法错误的是()。A、*****CHECKED*****表示已办手续本*站登机旅客业载显示标志B、PAXBYGENDER表示分别统计不同性别旅客数量C、PREF表示优先级旅客行李栏目D、TRAN表示转机旅客重量

基本空机重量是指()。A、操作重量-机组-燃油B、着陆重量-业载C、起飞重量-业载-燃油

允许业载是()的差值。A、允许起飞重量与干使用重量B、操作重量与干使用重量C、允许起飞重量与操作重量

操作重量是指()。A、起飞重量-业载B、起飞重量-基本空机重量-机组重量C、着陆重量-业载

轮胎起重机可以吊载行驶,汽车起重机不允许吊载行驶;

在SY指令的输出显示中,第二行中的CWT表示()。A、值机允许业载B、仍可利用的值机允许业载C、配载允许业载D、标准重量表号

流动式轮胎起重机可以吊载行驶,汽车起重机也允许吊载行驶。

最大允许业载=最大着陆重量-使用空重-航段耗油量。

配载员应计算航班预计业载,并把业载发送到航务部门,以便计算油量。

当飞机只有结构限重,在加满允许的最低燃油后,增加飞机的业载时,最先受到()限制.

最大允许业载=最大无油重量-使用空重-起飞油量。

单选题操作重量是指()。A起飞重量-业载B起飞重量-基本空机重量-机组重量C着陆重量-业载

单选题允许业载是()的差值。A允许起飞重量与干使用重量B操作重量与干使用重量C允许起飞重量与操作重量

单选题基本空机重量是指()。A操作重量-机组-燃油B着陆重量-业载C起飞重量-业载-燃油