机车台异频呼叫车站台的信令是()。 A.186.2HzB.131.8HzC.114.8HzD.123Hz
机车台同频呼叫车站台的信令是()。 A、186.2HzB、131.8HzC、123HzD、114.8Hz
车站客运值班员使用对讲机应配置所属区段(车站)无线列调系统f4同频单工频率及呼叫信令。此题为判断题(对，错)。
B制式450Mhz机车电台同频单工呼叫车站的频率是__Hz.
TWC－43机车电台同频呼叫车站的频率() A.123HzB.131.5HzC.114.8Hz
铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台转信导频是（）Hz，车站呼叫司机的信令是（）Hz。
UE发起呼叫的第一步信令流程是建立同UTRAN的连接，信令为（）。
《南京客运段对讲机使用管理办法》中规定列车长对讲机增加5频道设为无线列调系统f1同频单工频率及呼叫信令。
《客运对讲机使用管理办法》（客管函〔2016〕302号）规定站台客运值班员、列车长对讲机增加5频道设为无线列调系统f4同频单工频率及呼叫信令。
地面台异频呼叫机车台的信令是（）。A、186.2HzB、131.8HzC、114.8HzD、123Hz
机车台同频呼叫机车台的信令是（）。A、186.2HzB、131.8HzC、123HzD、114.8Hz
B制式450MHz无线列调系统中机车电台同频呼叫车站的亚音频信令是131.8Hz。
铁标中规定，B制式450MHZ无线列调系统中，车站同频叫机车的信令是（）HZ。
TWC-43机车电台同频呼叫车站的频率（）A、123HzB、131.5HzC、114.8Hz
继同抢方式2的含义是（）.A、信令点小的主控偶数；信令点大的主控奇数；如遇同抢，则主控方继续完成呼叫，非主控方重新选路B、信令点小的主控偶数；信令点大的主控奇数；如遇同抢，则主控方继续完成呼叫，非主控方释放呼叫C、信令点大的主控偶数；信令点小的主控奇数；如遇同抢，则主控方继续完成呼叫，非主控方重新选路D、信令点大的主控偶数；信令点小的主控奇数；如遇同抢，则主控方继续完成呼叫，非主控方释放呼叫
铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是（）Hz，机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是（）Hz。
判断题《南京客运段对讲机使用管理办法》中规定列车长对讲机增加5频道设为无线列调系统f1同频单工频率及呼叫信令。A对B错
单选题车站台主呼机车台时，呼叫信令为（）。A123.0HZB186.2HZC131.8HZD114.8HZ
单选题机车台异频呼叫车站台的信令是（）。A186.2HzB131.8HzC123HzD114.8Hz
单选题TWC-43机车电台同频呼叫车站的频率（）A123HzB131.5HzC114.8Hz
单选题地面台同频呼叫机车台的信令是（）。A186.2HzB131.8HzC114.8HzD123Hz
填空题铁标中规定，B制式450MHZ无线列调系统中，车站同频叫机车的信令是（）HZ。
单选题车站同频呼叫机车/车长的信令是（）。A186.2HzB131.8HzC123HzD114.8Hz
填空题铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是（）Hz，机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是（）Hz。
单选题车站同频呼叫机车的信令为（）。A186.2HzB131.8HzC114.8HzD123Hz
填空题铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台转信导频是（）Hz，车站呼叫司机的信令是（）Hz。
判断题B制式450MHz无线列调系统中机车电台同频呼叫车站的亚音频信令是131.8Hz。A对B错
单选题地面台同频呼叫地面台的信令是（）。A186.2HzB131.8HzC114.8HzD123Hz