地面台异频呼叫机车台的信令是（）。A、186.2HzB、131.8HzC、114.8HzD、123Hz

地面台异频呼叫机车台的信令是（）。

  • A、186.2Hz
  • B、131.8Hz
  • C、114.8Hz
  • D、123Hz

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从信令流程的先后顺序来看,以下呼叫建立失败原因的先后顺序正确的是()。 A.MSC拒绝呼叫早释等待移动台响应超时捕获移动台反向业务帧前导失败B.捕获移动台反向业务帧前导失败MSC拒绝等待移动台响应超时呼叫早释C.MSC拒绝捕获移动台反向业务帧前导失败呼叫早释等待移动台响应超时D.MSC拒绝呼叫早释捕获移动台反向业务帧前导失败等待移动台响应超时
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机车台异频呼叫车站台的信令是()。 A.186.2HzB.131.8HzC.114.8HzD.123Hz
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机车台同频呼叫车站台的信令是()。 A、186.2HzB、131.8HzC、123HzD、114.8Hz
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MF/HF组合电台的遇险呼叫有（）方式。A、单频呼叫B、单频呼叫和多频呼叫C、多频呼叫D、单台呼叫
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铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台转信导频是（）Hz，车站呼叫司机的信令是（）Hz。
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GSM系统在呼叫建立阶段需要（），用于来自移动台的测量报告信令和切换信令。A、广播信道B、公共控制信道C、专用控制信道D、业务信道
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机车台异频单工发射频率为f4，接收频率（）、（）、（）。
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机车台同频呼叫机车台的信令是（）。A、186.2HzB、131.8HzC、123HzD、114.8Hz
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车站台异频转信时，机车台发射频率为（）。A、f1B、f2C、f3D、f4
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下列哪种电台接收时是不要信令的（）。A、机车台B、车站台C、便携台D、调度
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移动台和基站之间的信号种类很多，以下不是控制信号的是（）A、呼叫信号B、应答信号C、指配信道信令
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选择呼叫SELCAL是指（）A、飞机对地面台进行选择呼叫B、地面塔台对飞机进行选择呼叫C、飞机上装有选择呼叫，来识别飞机号码D、飞机上装有选择呼叫，就收不到地面台的呼叫
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单选题通用型机车台主呼平原车站时，呼叫信令为（）。A123.0HZB186.2HZC457.825MHZD151.4HZ
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单选题车站台异频转信时，机车台发射频率为（）。Af1Bf2Cf3Df4
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单选题车站台主呼机车台时，呼叫信令为（）。A123.0HZB186.2HZC131.8HZD114.8HZ
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单选题机车台呼叫另一机车台，由车站台转信时，应发送（）呼叫信号。A114.8Hz+186.2HzB115.8Hz+186.2HzC116.8Hz+186.2HzD115.8Hz+188.2Hz
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单选题机车台异频呼叫车站台的信令是（）。A186.2HzB131.8HzC123HzD114.8Hz
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单选题机车异频呼机车时，为保持车站台转信状态，主呼和被呼的机车台应随话发（）转信控制信号。A186.2HzB187.2HzC198.2HzD210.2Hz
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单选题地面台同频呼叫机车台的信令是（）。A186.2HzB131.8HzC114.8HzD123Hz
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单选题车站同频呼叫机车/车长的信令是（）。A186.2HzB131.8HzC123HzD114.8Hz
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填空题机车台异频单工发射频率为f4，接收频率（）、（）、（）。
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单选题调度呼叫机车台的信令是（）。A186.2HzB1960HzC1520HzD114.8Hz
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单选题下列哪种电台接收时是不要信令的（）。A机车台B车站台C便携台D调度
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单选题车站同频呼叫机车的信令为（）。A186.2HzB131.8HzC114.8HzD123Hz
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填空题铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台转信导频是（）Hz，车站呼叫司机的信令是（）Hz。
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单选题地面台同频呼叫地面台的信令是（）。A186.2HzB131.8HzC114.8HzD123Hz
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单选题MF/HF组合电台的遇险呼叫有（）方式。A单频呼叫B单频呼叫和多频呼叫C多频呼叫D单台呼叫
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