重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为()V。 A.AC380B.DC110C.AC220D.DC24
HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构,机车两端各设有一个司机室,两个司机室的中间为机械室。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型电力机车司机室操纵台前部设有(),司机室顶部设有风扇、头灯、司机室照明等设备。 A.仪表B.LKJC.空调装置D.TCMS
机车司机室仪表所用的电压为（）。A、24VB、22VC、110VD、5V
机车所用油、脂应放在工具箱内或其他规定处所，不得随意放在（）、司机室地板上，避免引起火灾。
机车司机提前（）min预报发车时间（货物列车为接到车站准备开车的通知时），司机确认操纵台仪表及各开关位置。学习司机巡视机械间。A、3B、5C、10
HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械室。
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
NJ2内燃机车车体型式为（）。A、宽体司机室，内走廊B、窄体司机室，内走廊C、宽体司机室，外走廊
神华八轴交流机车运行中，若司机室侧高压电压互感器自动开关断开，则司机室网压表无网压显示：若非司机室侧高压电压互感器自动开关断开，则司机室智能显示屏无网压显示，主断路器断开或无法闭合。
NJ2机车司机室形式为单司机、宽体司机室，（）操纵。
重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为（）V。A、AC380B、DC110C、AC220D、DC24
系机车司机室是电力机车司机工作的场所，不属室内设备的作用的为（）。A、操纵机车B、反映机车运行速度C、方便生活D、前方瞭望
神华八轴交流机车每个司机室的微机显示屏IDU至少需要显示如下信息：显示故障的功能，并提供故障处理建议；空转/滑行状态；接触网电压；机车运行工况。
HXD3C型电力机车司机室操纵台前部设有（），司机室顶部设有风扇、头灯、司机室照明等设备。A、仪表B、LKJC、空调装置D、TCMS
判断题HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械室。A对B错
单选题HXD3C型电力机车司机室操纵台前部设有（），司机室顶部设有风扇、头灯、司机室照明等设备。A仪表BLKJC空调装置DTCMS
判断题设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。A对B错
单选题NJ2内燃机车车体型式为（）。A宽体司机室，内走廊B窄体司机室，内走廊C宽体司机室，外走廊
单选题系机车司机室是电力机车司机工作的场所，不属室内设备的作用的为（）。A操纵机车B反映机车运行速度C方便生活D前方瞭望
单选题机车司机提前（）min预报发车时间（货物列车为接到车站准备开车的通知时），司机确认操纵台仪表及各开关位置。学习司机巡视机械间。A3B5C10
判断题神华八轴交流机车运行中，若司机室侧高压电压互感器自动开关断开，则司机室网压表无网压显示：若非司机室侧高压电压互感器自动开关断开，则司机室智能显示屏无网压显示，主断路器断开或无法闭合。A对B错
填空题NJ2机车司机室形式为单司机、宽体司机室，（）操纵。