判断题柴油机活塞多为平顶。A对B错

判断题
柴油机活塞多为平顶。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽油机的活塞顶部多为()。A、平顶B、凹形顶C、凸形顶D、球形顶

汽油机的活塞多用铝合金制成,且多为平顶。

柴油机活塞多为凹顶。

柴油机活塞多为平顶。

汽油发动机活塞的顶部通常采用()A、凹顶B、平顶C、凸顶D、半球顶

活塞顶部的形状有()A、平顶B、凹顶C、凸顶D、凹坑

为适应强化柴油机功率,现在机车用柴油机活塞多为()。A、锻铝组合式B、整体铸铁式C、整体锻钢式D、钢顶组合式

往复活塞式柴油机大多为点燃式发动机。

135系列柴油机活塞顶部形状为()型。A、凸顶B、凹顶C、成形顶D、平顶

关于柴油机活塞顶部可能形状描述中,不正确的是()。A、ω形B、半球形C、盆形D、平顶式

一般柴油机活塞顶部多采用()。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、以上选项均可

平顶活塞产生的挤压涡流强度高。

柴油机活塞顶部不可能是()。A、ω形B、半球形C、盆形D、平顶式

活塞头有()凹顶凸顶三种形式。A、平顶B、斜顶C、大平顶D、小斜顶

往复活塞式柴油机大多为()。A、点燃式发动机B、压燃式发动机C、绝热发动机D、燃气发动机

大多数汽油机采用平顶活塞,柴油机采用凹顶活塞

往复活塞式柴油机大多为()。A、点燃式发动机B、压燃式发动机C、绝热式发动机

往复活塞式柴油机大多为()。

单选题通常,中高速柴油机的筒形活塞有以下特点()。 Ⅰ.活塞为单体或组合式结构 Ⅱ.中小型机的活塞多为铝合金制造 Ⅲ.具有厚壁长活塞裙 Ⅳ.活塞裙多为耐磨合金钢制造 Ⅴ.活塞上装有压缩环和刮油环 Ⅵ.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆AⅠ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

判断题柴油机活塞多为凹顶。A对B错

单选题汽油机的活塞顶部多为()。A平顶B凹形顶C凸形顶D球形顶

判断题往复活塞式柴油机大多为点燃式发动机。A对B错

单选题一般柴油机活塞顶部多采用()。A平顶B凹顶C凸顶D以上选项均可

单选题一般柴油机活塞顶部多采用()。A平顶B凹顶C凸顶D以上均可

单选题柴油机活塞顶部不可能是()。Aω形B半球形C盆形D平顶式

单选题关于柴油机活塞顶部可能形状描述中,不正确的是()。Aω形B半球形C盆形D平顶式

多选题活塞顶部形状有()A平顶B凹顶C凸顶D成形顶