单选题在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值小于13时，其修正系数随比值的减少而（）。A增大B不变C减小D以上都有可能
单选题
在《CSS规则》中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值小于13时，其修正系数随比值的减少而（）。
A
增大
B
不变
C
减小
D
以上都有可能
参考解析
解析：
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运用市场法评估投资性房地产公允价值时，对可比案例的比较修正或调整应符合相关规定，下列说法正确的有（）。A.分别对可比案例成交价格修正或调整的幅度不宜超过 20%B.共同对可比案例成交价格修正或调整的幅度不宜超过 30%C.当修正幅度或比值超过相关规定，应调整取值D.当修正幅度或比值超过相关规定，应重新选择可比案例E.经修正或调整后的可比案例价格，最高值与最低值的比值不应超过 1.2
桥梁静载试验,关于结构校验系数的表述,正确的选项是()。 A.该指标是实测总值与计算值的比值B.该指标是实测残余值与计算值的比值C.该指标是实测弹性值与计算值的比值D.当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要求
在力矩分配法计算中，由A端传向B端的传递系数CAB表示的是：A.当B端转动时,所产生B端弯矩与A端弯矩的比值B.当B端转动时，所产生A端弯矩与B端弯矩的比值C.当A端转动时，所产生A端弯矩与B端弯矩的比值D.当A端转动时，所产生B端弯矩与A端弯矩的比值
（2017年真题）运用市场法评估投资性房地产公允价值时，对可比案例的比较修正或调整应符合相关规定，下列说法正确的有（ ）。A.分别对可比案例成交价格修正或调整的幅度不宜超过20%B.共同对可比案例成交价格修正或调整的幅度不宜超过30%C.当修正幅度或比值超过相关规定，应调整取值D.当修正幅度或比值超过相关规定，应重新选择可比案例E.经修正或调整后的可比案例价格，最高值与最低值的比值不应超过1.2
桥梁静载试验，关于结构校验系数的表述，正确的选项是（ ）。A.该指标是实测残余值与计算值的比值B.该指标是实测总值与计算值的比值C.该指标是实测弹性值与计算值的比值D.当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要求E.当结构校验系数不大于1时，可认为结构承载力满足要求
在力矩分配法计算中，由A端传向B端的传递系数Cab表示的是：（）A、当B端转动时，所产生B端弯矩与A端弯矩的比值B、当B端转动时，所产生A端弯矩与B端弯矩的比值C、当A端转动时，所产生A端弯矩与B端弯矩的比值D、当A端转动时，所产生B端弯矩与A端弯矩的比值
单选题根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。AGM00.115mBGM00.130m，且开航时不小于0.115mCGM00.120mDGM00.10m，且开航时不小于0.110m
单选题在力矩分配法计算中，由A端传向B端的传递系数Cab表示的是：（）A当B端转动时，所产生B端弯矩与A端弯矩的比值B当B端转动时，所产生A端弯矩与B端弯矩的比值C当A端转动时，所产生A端弯矩与B端弯矩的比值D当A端转动时，所产生B端弯矩与A端弯矩的比值
单选题按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。A0.15B0.30C0.10D0