判断题非常制动后列车未停稳前可以单缓机车制动。A对B错

判断题
非常制动后列车未停稳前可以单缓机车制动。
A

对

B

错

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单缓柱塞阀的作用是当列车制动时，单独排出机车作用阀内的压力空气，达到单缓机车的目的。
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非常制动或低速制动后，列车未停稳不得（）。A、制动B、缓解C、加速D、换向
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NJ2型机车进行紧急制动之后，如果列车没有停稳，决不能将制动缓解。
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列车制动后，若单缓机车，单独缓解管将（）的压力空气排向大气。机车制动得到缓解。A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸
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操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁（）操纵。A、换向B、加载C、提手柄
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单缓柱塞阀的作用是当列车制动后，通过排出单独缓解管和（）的压力空气，达到单独缓解机车制动的作用，而仍然保持列车的制动状态。
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操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁换向操纵。
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使用非常制动时，严禁缓解（）在列车未停稳前，不准移动自阀手柄。
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简述操纵机车时，未缓解机车制动、运行中或未停稳前有何规定？
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填空题使用非常制动时，严禁缓解（）在列车未停稳前，不准移动自阀手柄。
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单选题不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。A15～20秒B15～25秒C20～28秒D28～32秒
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