多选题ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放,应按以下要求进行()A环境温度高于-20℃,允许起动发动机B环境温度-20℃至-30℃,允许起动发动机C环境温度-,30℃至-40℃,起动发动机前对变速器进行预热D车辆长期停泊或变速器长期停放,允许的环境温度最低是-40℃

多选题
ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放,应按以下要求进行()
A

环境温度高于-20℃,允许起动发动机

B

环境温度-20℃至-30℃,允许起动发动机

C

环境温度-,30℃至-40℃,起动发动机前对变速器进行预热

D

车辆长期停泊或变速器长期停放,允许的环境温度最低是-40℃


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低温()以下环境,应按低温条件和绝缘类型要求,选用油浸纸绝缘类或交联聚乙烯、聚乙烯绝缘、耐寒橡皮绝缘电缆。A. -10℃; B. -20℃; C. -25℃ ; D. — 30℃。

使用ECOLIFE自动变速器只有在满足下列条件()后,才能起动发动机。A、车辆静止B、启用行车制动或驻车制动C、车门关闭D、档位选择器位于空挡

使用ECOLIFE自动变速器,有下列情况(),电控单元将拒绝挂档,按下的按钮会闪烁。A、踏下油门踏板B、发动机转速﹥900rpmC、行驶速度﹥3km/h,被选择的档位范围与实际行驶方向不符D、变速器油底壳温度低于-20℃

负15℃以下低温环境,应按低温条件和绝缘类型要求,选用()电缆。A、交联聚乙烯B、聚乙烯绝缘C、耐寒橡皮绝缘D、矿物绝缘

ECOLIFE自动变速器具有“自动空挡”功能,以下条件()同时满足,电控单元将变速器自动设置为空挡。A、车速非常低或静止B、启用了行车或驻车制动C、油门踏板处于怠速位置D、ABS系统工作

EcoLife自动变速器装有()液力缓速器。A、上置式B、下置式C、前置式D、后置式

简述ECOLIFE自动变速器检查润滑油油位的方法。

使用ECOLIFE自动变速器,如以下条件()之一未满足,缓速器将不起作用。A、油门踏板位于怠速位置B、使用前进挡C、行驶速度﹥3km/hD、ABS系统未工作

简述ECOLIFE自动变速器停车时加热变速器润滑油的方法

ECOLIFE自动变速器供油系统的特点是()A、润滑油流速更高B、来自变速箱油底壳润滑油经过充分过滤C、供给液压控制单元的润滑油经过精细过滤D、车辆很低温度起动时变速器润滑油可以不经过滤供给液压控制单元

ECOLIFE自动变速器油温过高报警后,采取有效操作措施后数秒时间,温度仍不能下降到许用范围,有可能是以下原因()A、润滑油油位过高或过低B、车辆热交换器受污染C、冷却回路故障D、变速器受损

ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放,应按以下要求进行()A、环境温度高于-20℃,允许起动发动机B、环境温度-20℃至-30℃,允许起动发动机C、环境温度-,30℃至-40℃,起动发动机前对变速器进行预热D、车辆长期停泊或变速器长期停放,允许的环境温度最低是-40℃

ECOLIFE自动变速器使用了以下()热交换器。A、一体式变速箱热交换器(TOC)B、缓速器热交换器(ROC)C、变矩器热交换器D、离合器热交换器

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单选题EcoLife自动变速器装有()液力缓速器。A上置式B下置式C前置式D后置式

多选题使用ECOLIFE自动变速器,如以下条件()之一未满足,缓速器将不起作用。A油门踏板位于怠速位置B使用前进挡C行驶速度﹥3km/hDABS系统未工作

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