ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放，应按以下要求进行（）A、环境温度高于-20℃，允许起动发动机B、环境温度-20℃至-30℃，允许起动发动机C、环境温度-，30℃至-40℃，起动发动机前对变速器进行预热D、车辆长期停泊或变速器长期停放，允许的环境温度最低是-40℃

ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放，应按以下要求进行（）

  • A、环境温度高于-20℃，允许起动发动机
  • B、环境温度-20℃至-30℃，允许起动发动机
  • C、环境温度-，30℃至-40℃，起动发动机前对变速器进行预热
  • D、车辆长期停泊或变速器长期停放，允许的环境温度最低是-40℃

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低温（）以下环境，应按低温条件和绝缘类型要求，选用油浸纸绝缘类或交联聚乙烯、聚乙烯绝缘、耐寒橡皮绝缘电缆。A. -10℃； B. -20℃； C. -25℃ ； D. — 30℃。
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使用ECOLIFE自动变速器只有在满足下列条件（）后，才能起动发动机。A、车辆静止B、启用行车制动或驻车制动C、车门关闭D、档位选择器位于空挡
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使用ECOLIFE自动变速器，有下列情况（），电控单元将拒绝挂档，按下的按钮会闪烁。A、踏下油门踏板B、发动机转速﹥900rpmC、行驶速度﹥3km/h，被选择的档位范围与实际行驶方向不符D、变速器油底壳温度低于-20℃
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负15℃以下低温环境，应按低温条件和绝缘类型要求，选用（）电缆。A、交联聚乙烯B、聚乙烯绝缘C、耐寒橡皮绝缘D、矿物绝缘
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ECOLIFE自动变速器具有“自动空挡”功能，以下条件（）同时满足，电控单元将变速器自动设置为空挡。A、车速非常低或静止B、启用了行车或驻车制动C、油门踏板处于怠速位置D、ABS系统工作
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EcoLife自动变速器装有（）液力缓速器。A、上置式B、下置式C、前置式D、后置式
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简述ECOLIFE自动变速器检查润滑油油位的方法。
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使用ECOLIFE自动变速器，如以下条件（）之一未满足，缓速器将不起作用。A、油门踏板位于怠速位置B、使用前进挡C、行驶速度﹥3km/hD、ABS系统未工作
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简述ECOLIFE自动变速器停车时加热变速器润滑油的方法
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ECOLIFE自动变速器供油系统的特点是（）A、润滑油流速更高B、来自变速箱油底壳润滑油经过充分过滤C、供给液压控制单元的润滑油经过精细过滤D、车辆很低温度起动时变速器润滑油可以不经过滤供给液压控制单元
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ECOLIFE自动变速器油温过高报警后，采取有效操作措施后数秒时间，温度仍不能下降到许用范围，有可能是以下原因（）A、润滑油油位过高或过低B、车辆热交换器受污染C、冷却回路故障D、变速器受损
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ECOLIFE自动变速器使用了以下（）热交换器。A、一体式变速箱热交换器（TOC）B、缓速器热交换器（ROC）C、变矩器热交换器D、离合器热交换器
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简述EcoLife自动变速器系统。
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简述使用ECOLIFE自动变速器的发动机纵置车辆在进行牵引时变速器运行条件。
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单选题EcoLife自动变速器装有（）液力缓速器。A上置式B下置式C前置式D后置式
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单选题EcoLife自动变速器带扭转减震器的液力变矩器有（）种型号。A1B2C3D4
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