ECOLIFE自动变速器供油系统的特点是()A、润滑油流速更高B、来自变速箱油底壳润滑油经过充分过滤C、供给液压控制单元的润滑油经过精细过滤D、车辆很低温度起动时变速器润滑油可以不经过滤供给液压控制单元

ECOLIFE自动变速器供油系统的特点是()

  • A、润滑油流速更高
  • B、来自变速箱油底壳润滑油经过充分过滤
  • C、供给液压控制单元的润滑油经过精细过滤
  • D、车辆很低温度起动时变速器润滑油可以不经过滤供给液压控制单元

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不属于自动变速器供油系统中滤油形式的装置是()。A、粗滤器B、精滤器C、阀前专业滤清器D、阀后专业滤清器

使用ECOLIFE自动变速器只有在满足下列条件()后,才能起动发动机。A、车辆静止B、启用行车制动或驻车制动C、车门关闭D、档位选择器位于空挡

ECOLIFE自动变速器具有“自动空挡”功能,以下条件()同时满足,电控单元将变速器自动设置为空挡。A、车速非常低或静止B、启用了行车或驻车制动C、油门踏板处于怠速位置D、ABS系统工作

EcoLife自动变速器装有()液力缓速器。A、上置式B、下置式C、前置式D、后置式

简述ECOLIFE自动变速器检查润滑油油位的方法。

使用ECOLIFE自动变速器,如以下条件()之一未满足,缓速器将不起作用。A、油门踏板位于怠速位置B、使用前进挡C、行驶速度﹥3km/hD、ABS系统未工作

简述ECOLIFE自动变速器停车时加热变速器润滑油的方法

ECOLIFE自动变速器油温过高报警后,可以采取的措施有()A、关闭缓速器总开关B、停车C、将档位选择器置于空挡D、让发动机高速运转

EcoLife自动变速器带扭转减震器的液力变矩器有()种型号。A、1B、2C、3D、4

简述EcoLife自动变速器系统。

简述使用ECOLIFE自动变速器的发动机纵置车辆在进行牵引时变速器运行条件。

自动变速器供油系统中必须设置油压调节装置的原因是()A、因为油泵泵油量随转速是变化的,为了防止高速时流量过大和油压过高,增加发动机的负荷,并造成换挡冲击B、因为自动变速器中各部分对油压要求也不相同,要求供油系统提供给各部分的油压和流量应是可以调解的C、防止系统油压过低使离合器,制动器打滑,影响变速器动力传递D、防止油泵本身负荷过大

自动变速器供油系统不具备的作用是()。A、给变矩器供油B、给换挡执行机构供油C、向变速器各运动件提供润滑用油和循环散热冷却D、驱动齿轮转动

二次调压阀不改变自动变速器供油系统()的油压。A、执行机构B、变矩器C、润滑D、冷却

自动变速器供油系统采用的油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和()三种。

单选题EcoLife自动变速器装有()液力缓速器。A上置式B下置式C前置式D后置式

多选题使用ECOLIFE自动变速器,如以下条件()之一未满足,缓速器将不起作用。A油门踏板位于怠速位置B使用前进挡C行驶速度﹥3km/hDABS系统未工作

多选题自动变速器中油泵的功能有()A产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力B将压力油输送液力变矩,防止油液中出现起泡C使自动变速器通过散热器进行散热D向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液

多选题自动变速器油泵的功能有()A产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力B将压力油输送带液力变距,防止油液中出现气泡C使自动变速器油通过散热器进行散热D向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液

多选题ECOLIFE自动变速器供油系统的特点是()A润滑油流速更高B来自变速箱油底壳润滑油经过充分过滤C供给液压控制单元的润滑油经过精细过滤D车辆很低温度起动时变速器润滑油可以不经过滤供给液压控制单元

问答题简述使用ECOLIFE自动变速器的发动机纵置车辆在进行牵引时变速器运行条件。

问答题简述ECOLIFE自动变速器停车时加热变速器润滑油的方法

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问答题简述ECOLIFE自动变速器检查润滑油油位的方法。

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