木枕轨道上扣件的型式主要有不分开式和分开式两种。() 此题为判断题(对，错)。

木枕轨道上扣件的型式主要有不分开式和分开式两种。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

地铁轨道扣件为弹性不分开式的道床形式是()。 A、高架桥上整体道床B、木枕碎石道床C、一般整体道床D、混凝土枕碎石道床
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大、中桥明桥面应采用分开式扣件;允许速度大于()km／h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。 A.100B.80C.90D.120
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允许速度大于()km／h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。 A.60B.80C.100D.120
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大、中桥明桥面应采用分开式扣件;允许速度大于()的木枕线路应采用分开式弹性扣件。 A.80km/hB.100km/hC.120km/hD.140km/h
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分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。() 此题为判断题(对，错)。
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采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上,采用的是弹性扣件,也可不安装防爬设备。() 此题为判断题(对，错)。
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允许速度大于120km／h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。() 此题为判断题(对，错)。
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明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用K式分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为75m。() 此题为判断题(对，错)。
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木枕к型分开式扣件安装时，应符合哪些規定?
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