航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即倒车和抛双锚尽快将船停住。此题为判断题(对,错)。

航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即倒车和抛双锚尽快将船停住。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

航行中发现船舶即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即()。A.派一水显示号灯号型B.估算潮水,确定脱浅时机C.停车和尽可能抛双锚

航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即停车和抛双锚尽快将船停住。此题为判断题(对,错)。

航行途中,发现船舶即将搁浅,最好措施就是立即停车和尽可能抛双锚。此题为判断题(对,错)。

航行船舶发现搁浅,应首先( )。 A、尽快用倒车脱浅B、停车测深和量潮C、量潮D、弃船

船舶在海上航行,发现与来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及造成的局面估计不清时,应________。A.继续航行,等待来船避让B.立即大幅度向右转向C.继续观测并大幅度左转D.继续观察并减速、停车或倒车把船停住

某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

9、某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货共同危险,有意地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。

船舶在航行途中因故搁浅,船长为解除船货共同危险,下令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失属于()A.前者属单独海损,后者属共同海损B.均属单独海损C.前者属共同海损,后者属单独海损D.均属共同海损