线路大、中修时,五年内年计划通过总重W年≥25Mt,木枕配置数量()根／km。 A.1840B.1760C.1680D.1667

线路大、中修时,五年内年计划通过总重W年≥25Mt,木枕配置数量()根／km。

A.1840

B.1760

C.1680

D.1667

相关考题：

根据运输任务轻重和行车密度、行车速度等指标，我国的铁路轨道分为特重、重、次重、中型和轻型五类，其中次重型轨道的标准和线路要求为( )。A．最高行车速度大于等于100km/hB．年通过总重密度1500～3000万t·km/km，使用钢轨每米质量大于等于50kgC．每公里铺设1760根混凝土轨枕或1760～1840根木轨枕D．石质路基时道床厚度为30cmE．土质路基时道床厚度为45cm
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年通过总重密度为50Mt·km/km,行车速度为120km/h,电气化铁路,曲线半径为700m曲线地段,铺设木枕标准为1840根/km。()
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根据运营条件，年通过总重为20Mt·km/km，正线选用()轨道类型。
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某线路年通过总重密度45Mt²km／km,其适用轨道类型()。 A.特重型B.重型C.次重型D.中型
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车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km／h线路每天检查不少于1遍。() 此题为判断题(对，错)。
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线路大、中修时,五年内年计划通过总重50Mt>W年≥25Mt,Vmax≤120km／h有砟桥面上的碎石道床厚度()mm。 A.250B.300C.350D.450
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线路大、中修时,五年内年计划通过总重25Mt>W年≥15Mt,Ⅱ型混凝土枕配置数量()根／km。 A.1840B.1760C.1680D.1667
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线路大、中修时,五年内年计划通过总重W年≥25Mt,Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量()根／km。 A.1840B.1760C.1680D.1667
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