电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜,确保机车安全() 此题为判断题(对,错)。

电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜,确保机车安全()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的()是否错动判断。

车轮和车轴的组件称为轮对,电力机车的轮对还应包括()。 A.轮箍B.轮心C.传动大齿轮D.传动小齿轮

电力机车轮箍加热套装后,可以用高压风强迫冷却() 此题为判断题(对,错)。

电力机车轮箍同一轮对两滚动圆直径之差不得大2mm() 此题为判断题(对,错)。

电力机车轮箍内侧距离之差不得大于1mm() 此题为判断题(对,错)。

电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成() 此题为判断题(对,错)。

中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮,在客、货车辆上已全部使用()。

车轮由轮箍和轮心通过()配合压装而成。

机车轮对的轮箍可分为轮缘和()。