车轮由轮箍和轮心通过()配合压装而成。

车轮由轮箍和轮心通过()配合压装而成。


相关考题:

车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用压装方式紧套在一起。() 此题为判断题(对,错)。

轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的()是否错动判断。

车轮和车轴的组件称为轮对,电力机车的轮对还应包括()。 A.轮箍B.轮心C.传动大齿轮D.传动小齿轮

车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用()方式紧套在一起。 A.热装B.压装C.套装D.冷装

轮心由轮毂、轮辋、()组成。 A.轮箍B.轮幅C.踏面D.车轴

电力机车轮箍同一轮对两滚动圆直径之差不得大2mm() 此题为判断题(对,错)。

电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成() 此题为判断题(对,错)。

机车轮对的轮箍可分为轮缘和()。

作用在桥面上的车轮压力,通过桥面铺装层扩散分布在钢筋混凝土桥面板上,在计算中将轮压作为集中荷载来处理。