电力机车蓄能制动器的制动缸排气制动,充气缓解() 此题为判断题(对，错)。

电力机车蓄能制动器的制动缸排气制动,充气缓解()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

盘形制动单元的作用是制动缸进气缓解,排气制动。() 此题为判断题(对，错)。

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作用阀制动位,机车制动缸(),机车制动。 A、充气B、排气C、压力不变D、减压

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分配阀均衡部是通过()的充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的。

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SS9机车蓄能制动器有运行缓解、停车制动和()三种状态。

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SS8型机车蓄能制动器共有两种状态,即缓解状态和制动状态。() 此题为判断题(对，错)。

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作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气,实现机车制动保压或缓解。() 此题为判断题(对，错)。

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在缓解的过程中,三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是()。 A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油干涸

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电力机车制动器的制动缸排气制动,充气缓解() 此题为判断题(对，错)。

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【单选题】分配阀根据（)压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。A．作用管B．均衡风缸管C．制动管D．中均管

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