货车为何要改为车(轴)型收费?() A.有利于货车普及安装使用ETCB.实现不停车快捷通行C.促进物流业提速增效D.提高物流业成本
货车为何要改为车(轴)型收费?()
A.有利于货车普及安装使用ETC
B.实现不停车快捷通行
C.促进物流业提速增效
D.提高物流业成本
相关考题：
根据交通运输部办公厅关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》,从()起,货车统一按车(轴)型收费。 A、2019年9月1日B、2019年9月16日C、2019年12月1日D、2020年1月1日
计重收费指对通行的货车根据（）以及不同的（），以此为依据进行分级并按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。A、实际车货总重、超轴限程度B、实际车货总重、轴组重量C、载货重量、超轴限程度D、载货重量、核定吨位
在出口只对货车进行计重收费，客车收费方式不变。因此，计重收费操作即是对货车的收费操作，操作办法是（）。A、货车驶入入口车道，收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。B、货车驶入出口车道，提示区显示“等待刷卡”，称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量，已称重车辆的数量，前车及候车的轴重信息。C、收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息，信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致，系统根据货车重量、超限率计算通行费。D、收费员回收通行卡，按显示金额收取通行费后，单击[确认]键，打印出票据。E、收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后，按[确认]键后，自动栏杆抬杆车辆通行，车辆全部通过后，自动栏杆落杆。F、系统提示“等待刷卡”，允许收费员处理下一辆车。
多选题第六次提速主要特点包括：（）。A第六次提速实现了在既有线上运行高速列车B第六次提速使货车速度有了大幅度的提高C第六次提速使货车的轴重达到了25吨D第六次提速技术要求高、实施难度大