封锁前的慢行时间一般为60min,限速35km/h。() 此题为判断题(对,错)。

封锁前的慢行时间一般为60min,限速35km/h。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

救援列车进入封锁区间时限速为25km/h。()此题为判断题(对,错)。

营业线施工作业必须纳入月度施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或()手续。 A.停车B.慢行C.限速D.加速

封锁前后有限速的施工,LKJ临时数据编辑方式:施工封锁时间()小时及其以上时,限速值向封锁时间内写入()小时;封锁时间不足()小时时,全部的封锁时间均写入限速值。 A.0.5B.1C.1.5D.2

钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理,说法正确的是()。 A.应办理临时封锁手续B.应设置停车手信号防护C.作业完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人D.根据具体情况决定应设置移动慢行信号防护

线路大修后,通过动力稳定车作业的线路,开通后的线路慢行时间一般不超过()min,第一趟列车限速45km/h,其后列车限速60km/h。未使用动力稳定车作业的线路开通条件由铁路局自定。 A、100B、150C、120D、180

撤除现场防护,并按规定办理本线封锁和邻线限速()km/h销记手续,必要时根据现场处理情况,重新登记办理本线限速封锁和邻线限速申请。 A.120B.150C.160D.60

成段更换、方正轨枕连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,开通后,列车限速的速度阶梯是()。 A.第一列35km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(速度≤120km/h线路80km/h,24h后恢复正常)C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常

成组更换道岔或岔枕,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。 A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB.第一列35km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(速度≤120km/h线路80km/h,24h后恢复正常)C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常

线路大、中修,在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根B.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根C.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根D.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根