209型转向架的构造速度是160km/h。此题为判断题(对,错)。

209型转向架的构造速度是160km/h。

此题为判断题(对,错)。


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209型转向架采用干摩擦导柱式轴箱定位装置。() 此题为判断题(对,错)。

AM-96型转向架的构造速度是160km/h。() 此题为判断题(对,错)。

转K6型转向架为25t轴重转向架,最高商业运营速度为120km/h。() 此题为判断题(对,错)。

双线铁路速度超过160km/h的提速区段,多采用四显示自动闭塞。()此题为判断题(对,错)。

时速200~250km/h线路上,个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h。() 此题为判断题(对,错)。

Ⅰ级铁路线路允许速度160km/h曲线半径2000。() 此题为判断题(对,错)。

左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路不大于5℃,允许速度160km/h以上线路不大于3℃。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3D型电力机车最高速度为160km/h。() 此题为判断题(对,错)。

209型转向架的轴箱定位结构是导柱式。() 此题为判断题(对,错)。

206P型转向架的构造速度为()。 A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h

CW-200型转向架是借鉴和吸收国外高速转向架结构、自主研发的,用于运行速度160km/h的转向架。() 此题为判断题(对,错)。

209PK型转向架摇枕弹簧装置形式是空气弹簧无摇动台。() 此题为判断题(对,错)。

209HS型转向架能够用于快速客车车体。() 此题为判断题(对,错)。

209HS型转向架轴箱顶部与侧梁间隙运用限度不小于38mm。() 此题为判断题(对,错)。

209T与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置,代替了传统的纵向摇枕挡。() 此题为判断题(对,错)。

209HS转向架采用心盘支重。() 此题为判断题(对,错)。

允许速度大于160km/h的线路应铺设全区间无缝线路。() 此题为判断题(对,错)。

SW-200型转向架、PW-200型转向架、CW-200型转向架、CW-200G型转向架的构造速度为()。 A、120km/hB、140krn/hC、160km/hD、200km/h

209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW-160型转向架CW-2型转向架构造速度为()。 A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h

设计速度的最大值:采用160km/h。() 此题为判断题(对,错)。

209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW—160型转向架CW—2型转向架构造速度为()。

以下哪种转向架构造速度为160km/h。()A、209PKB、206GC、209TD、209HS

()转向架构造速度为160 km/h。A、209PK 型B、206G 型C、209T 型D、209HS 型

AM-96型转向架的构造速度是160km/h。

判断题AM-96型转向架的构造速度是160km/h。A对B错

判断题SW-220K型转向架可适应各种160km/h速度等级的客车。A对B错

单选题()转向架构造速度为160 km/h。A209PK 型B206G 型C209T 型D209HS 型