在设计整个物流系统时,往往以集装尺寸为核心,然后,在满足其他要求的前提下,决定各设计尺寸。() 此题为判断题(对,错)。

在设计整个物流系统时,往往以集装尺寸为核心,然后,在满足其他要求的前提下,决定各设计尺寸。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

物流基础模数尺寸一经确定,物流系统的设施建设,设备制造,物流系统中各环节的配合协调,物流系统与其他系统的配合,都要以基础尺寸为依据,选择其倍数为规定的标准尺寸。( ) 此题为判断题(对,错)。

()是物流系统各标准尺寸的最小公约尺寸。 A.物流集装模数B.物流基础模数C.物流托盘模数D.物流建筑模数

预制混凝土梁工程量计算要求为()。A.以立方米计量时,按实际尺寸以体积计算B.以平方米计量时,按设计图示尺寸以截面积计算C.以米计量时,按设计图示尺寸以梁长计算D.以根计量时,按设计图示尺寸以数量计算。

即是作为物流系统各环节标准化的核心,又是形成系统尺寸的基础的是()A物流模数B物流基础模数C物流尺寸模数D物流设备模数

轴的设计原则是:在满足工作能力要求的前提下,力求轴的尺寸小,质量轻,工艺性好。

【判断题】在满足用要求的前提下,塑件的尺寸精度应尽可能设计得低一些。A.Y.是B.N.否

物流模数尺寸是物流系统各环节标准化的核心,是形成系列化的基础。

【判断题】在满足用要求的前提下,塑件的尺寸精度应尽可能设计得高一些。A.Y.是B.N.否

拉深件要求内形尺寸时,以()为设计基准,先计算凸模尺寸。