发动机温度过低会使散热损失和摩擦损失增加,影响发动机的动力性和经济性。 ( )此题为判断题(对,错)。

发动机温度过低会使散热损失和摩擦损失增加,影响发动机的动力性和经济性。 ( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

除了油、电路故障影响发动机动力性和经济性外,发动机气缸的( )等也都直接地影响着发动机的动力性和经济性。 A压缩压力B配气相位C气门间隙D工作温度

汽缸内残余废气量增加,发动机将会使( )。 A发动机功率提高B发动机动力性下降C提高点火性能D增加汽缸内可燃混合气充气量E发动机经济性下降

发动机的工作温度过高或过低,都会使发动机的使用性能降低,使用( )缩短。

( )导致发动机温度过高。A.发动机散热风扇转速过高B.发动机散热风扇转速过低C.发动机冷却系始终处于大循环D.发动机负荷过小

发动机温度过高会影响发动机的正常工作,而过低则不会影响。A对B错

发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。A燃料消耗降低B温度过低C温度过高

简述发动机温度过高、过低的影响

22、发动机温度过低会使各部件配合间隙变大,油耗增加,功率下降。()

发动机冷却水温过低,会使燃料不易雾化,各缸进气不均,燃烧室壁散热损失增加,燃烧速度下降,造成发动机功率和转矩下降,油耗增加。