当地基上作用的荷载不大、土中的塑性变形区很小时，荷载与变形之间近似为() 。A 弹性关系B 曲线关系C 直线关系D 都不是
当地基上作用的荷载不大、土中的塑性变形区很小时，荷载与变形之间近似为() 。
A 弹性关系
B 曲线关系
C 直线关系
D 都不是
相关考题：
下列说法正确的是()。A、路基承受车轮荷载的多次重复作用，每一次荷载作用时，路基的变形均可分为弹性变形和塑性变形两部分B、弹性变形会随着荷载的消失立即恢复C、弹性变形不会随着荷载的消失立即恢复D、塑性变形不能恢复形成残余变形E、塑性变形能够恢复
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载-沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。（4）关于现场实测荷载-沉降关系曲线[图b）]，以下选项中正确的右（ ）。A.oa段，土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体处于弹性平衡状态B.ab段，土体荷载与变形呈线性关系，其沉降的增长率随荷载的增大而增大C.a点对应的荷载为极限荷载D.b点对应的荷载为极限荷载
浅层平板载荷试验中，需根据试验记录绘制（ ），并利用该曲线确定地基承载力基本容许值、计算地基土的变形模量。A：荷载-沉降关系曲线B：荷载-应力关系曲线C：沉降-应力关系曲线D：沉降-模量关系曲线
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载-沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。（4）关于现场实测荷载-沉降关系曲线[图b）]，以下选项中正确的右（ ）。A：oa段，土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体处于弹性平衡状态B：ab段，土体荷载与变形呈线性关系，其沉降的增长率随荷载的增大而增大C：a点对应的荷载为极限荷载D：b点对应的荷载为极限荷载
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载-沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。（4）关于现场实测荷载-沉降关系曲线[图b）]，以下选项中正确的右（ ）。A、oa段，土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体处于弹性平衡状态B、ab段，土体荷载与变形呈线性关系，其沉降的增长率随荷载的增大而增大C、a点对应的荷载为极限荷载D、b点对应的荷载为极限荷载
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a所示，实测荷载-沉降关系曲线如下图b所示。试完成下列问题。（4）针对实测的荷载-沉降关系曲线，以下表述正确的有（ ）。A.oa段，土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体处于弹性平衡状态B.ab段，土体荷载与变形呈线性关系，其沉降的增长率随荷载的增大而增大C.a点对应的荷载为极限荷载D.b点对应的荷载为极限荷载
浅层平板载荷试验中，需根据试验记录绘制（ ），并利用该曲线确定地基承载力基本容许值、计算地基土的变形模量。A、荷载-沉降关系曲线B、荷载-应力关系曲线C、沉降-应力关系曲线D、沉降-模量关系曲线
荷载试验的中心若基础底面宽度为b,则临塑荷载Pcr对应的地基土中的塑性变形区的深度Zmax为（）A．塑性变形区即将出现，即Zmax=0B．1/3bC．1/4bD．＞1/3b