线路动态不平顺管理分为什么?

线路动态不平顺管理分为什么?

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线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。
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轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。 A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车
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轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。() 此题为判断题(对，错)。
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线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。() 此题为判断题(对，错)。
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线路动态检查时,应重视轨向、水平逆向复合不平顺的判别,并有计划地处理。() 此题为判断题(对，错)。
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高速公路路线应具有动态平顺性。()
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按波长特征分类，轨道不平顺可分为（） A.短波不平顺 B.中波不平顺 C.长波不平顺 D.复合不平顺
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2、线路左右两股钢轨顶面的相对高差是哪种不平顺（）A．高低不平顺B．水平不平顺C．轨向不平顺D．轨距不平顺
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24、按波长特征分类，轨道不平顺可分为（）A．短波不平顺B．中波不平顺C．长波不平顺D．复合不平顺
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