短期交通规划的重点在于新的交通政策、交通战略、新的道路网或对现有设施的重大改造等。()
短期交通规划的重点在于新的交通政策、交通战略、新的道路网或对现有设施的重大改造等。()
相关考题：
为了适应城市交通迅速发展的需要，为缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在( )。A.城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用B.城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临新的需求C.城市轨道交通建设进展加快D.城市公共交通专用道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路E.人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容
1995年建设部先后推出( )等文件，使城市交通行业对交通问题的解决走向新的观念。A.《中国城市交通需求管理行动计划》B.《北京宣言——中国城市交通发展战略》C.《中国技术政策》D.《全国第三产业发展规划基本思路》E.《中国城市交通发展规划》
为了达到城市交通发展战略的目标，必须提出的城市交通发展策略包括()A:制定适合城市交通发展的交通政策B:整合城市的交通设施C:协调各类交通的运行，实现交通的综合科学管理D:建立强有力的综合协调管理机构，全面协调城市土地使用规划管理、综合交通规划建设、交通运营与管理E:形成一个优质、高效、整合的城市交通系统
为了达到城市交通发展战略的目标，必须提出的城市交通发展策略包括()A．制定适合城市交通发展的交通政策B．整合城市的交通设施C．协调各类交通的运行，实现交通的综合科学管理D．建立强有力的综合协调管理机构，全面协调城市土地使用规划管理、综合交通规划建设、交通运营与管理E．形成一个优质、高效、整合的城市交通系统
25、（）指的是交通系统中，由于新建设施或等级改造，提高了服务水平，改变了出行者出行的条件，从而诱发了居民出行和激发了货物流动，产生了新的交通量。A．分配交通量B．OD交通量C．诱增交通量D．预测交通量